第五节 涵洞工程
涵洞工程的下部365JT施工以人工为主，基础及墙身采和支模现浇法，模板采用组合钢模板，台身模板尺寸不得小于1.5M2，上部结构件的预制由预制场为主集中预制，10T汽车吊装，车辆运输到位。施工中应注意挖设排洪沟，以防洪水侵袭。
㈠、基本要求
1、涵台地基承载力必须满足强度要求。
2、沉降缝、防水层、台背填土应按施工图和规范要求施工。
3、外观鉴定：
a、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。
b、进口与上、下游沟槽连接顺直，流水畅通，无滞留物。
c、帽石及一字或八字墙平直，无翘曲现象。
㈡、盖板涵施工方案
盖板涵施工工艺流程：
施工施样 开挖基坑 处理地基 浇筑基础浇筑台身 安装盖板 浇筑铺装层 洞口铺砌
施工工艺流程文字说明
1、基础及台身
基础开挖采用机械开挖、人工配合清理基底的施工方法。浇筑混凝土时模板支撑要保证其刚度满足施工要求，浇筑过程中要随时观察模板变化，以防跑模；浇筑要根据气温情况进行拆模，拆模注意洒水养生，必要时加以覆盖，以保证质量要求。
2、盖板预制
⑴、准备工作
在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验。同时，场地进行平整、碾压，并用15CM厚混凝土硬化处理，作为预制构件的底模。并按365JT设计及施工进度计划要求进行备料。
⑵、主模、绑扎钢筋首先扎底层钢筋，安放钢筋骨架；接着绑扎上层钢筋，立外模支撑，埋设预埋钢筋，按设计要计绑扎吊环。
⑶、浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度。浇筑过程中，底层用插入式振捣器，上层用平板振捣器振捣，做到振捣密实。浇筑过程中，每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油。浇筑过程中制作砼试块，用以检查预制构件砼强度。
⑷、拆模、养生、起吊，根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间，拆模后养生到规定时间。达到强度后，即进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。
3、盖板安装
本标段涵洞分布点多，采用汽车吊具有支机灵活、安装速度快的优点进行吊装具体要求如下：
安装前，依据设计要求铺油毡或安放橡胶支座。确保安放位置准确，误差保证在规范允许的范围之内。吊车在安装前经过严格要求检修，在吊装过程中一定要平衡，防止盖板瞬间承担过大的负弯矩，确保安放质量。
盖板安装完毕后，进出口，铺底砌筑采用7.5#水泥砂浆片石。施工时要进行放线定位，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺。砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。盖板涵施工工艺流程框图（见下页）
4、沉降缝
盖板涵施工工艺流程框图
⑴、设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，并按图纸规定填塞嵌缝料。
⑵、在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青坡璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸所示，具体的施工方法应经监理工程师批准。
5、防水层
⑴、混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。
⑵、涂刷的层数或厚度应按图纸所示和监理工程师的指示进行。
6、钢筋混凝土盖板涵、箱涵的检查项目如下：
外观鉴定
涵身直顺，涵底铺砌密实平整。
进出口与上上游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。
帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。
盖板涵、箱涵检查项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法
1 混凝土或砂浆强度（Mpa） 在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）附录D或F检查
2 轴线偏位(mm) 明涵 20 用经纬仪检查，纵、横向各两处
暗涵 50
3 涵底流水面高程(mm) ±20 用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处
4 长度(mm) -50，+100 用尺量
5 孔径(mm) 20 用尺量3处
6 顶面高程（mm） 明涵 20 用水准仪检查3处
暗涵 50
㈢、施工力量配置
本标段涵洞工程共1099.13/34道。
配备两个涵洞施工队，分辊承担任务如下：
涵洞施工一队承担：K46+000—K52+000段的涵洞工程，684M/23道。
涵洞施工二队承担：K41+000—K46+000段的涵洞工程415.13M/11道。
1、人员安排：
施工一队 施工二队
现场负责人： 1名 1名
365JT技术负责人： 1名 1名
质检负责人： 1名 1名
技术人员： 3名 2名
质检员： 2名 2名
施工员： 6名 4名
安全员： 1名 1名
劳力：技工25名，普工280名， 技工15名，普工艺250名。
2、机械配置：
施工机械配置表（两队同）
序号 拟为本施工队配备的机械名称 规格型号 单位 数量
1 自卸汽车 8T
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