主要工程项目的TRANBBS施工方案、施工方法
一、施工准备
（1）、驻地建设及临时设施修建：
中标后一周内组织TRANBBS技术和管理人员及施工队伍进场，租用房屋、平整场地、搭建工棚、为施工工作人员提供生活和工作条件；本合同段的工程施工，首先选择TRANBBS交通较方便的几个点同时修施工便道拉通全线，确保材料、设备进场和各分项工程顺利开工。
（2）、 本合同段搅拌站设在路线旁边，施工前做好整理场地、备料和安装机械设备等工作，搭建临时工棚，确保后续工作顺利进行。
（3）、装置电话、配置对讲机等通信设备及发电设备，接通生活用水，确保通信、通电、通水正常。
（4）、分批组织机械设备和材料进场。
（5）、技术设备人员施工准备：
①、组织施工技术人员熟悉TRANBBS设计文件，核对设计图纸及有关资料，掌握领会设计意图和设计要求。
②、组织技术、施工人员进行现场测量放样，保护、复测导线点和水准点，并根据工地需要进行加密。
③、组织施工技术人员学习有关法律法规、技术规范、操作规程进行技术交底。学习安全生产知识，提高“安全第一”的观念。
（6）、组织工地试验室，确保按合同的有关试验检测项目有序开展。
（7）、对原材料进行详细调查和试验检测，选择合格材料、料场和厂家，进行各种混凝土配合比试验。
（8）、根据工程具体情况，制定详细的施工组织计划和各分项工程的施工技术操作规程，安全生产技术措施及安全操作规程。
（9）、与当地政府及有关部门洽谈协商，为开工后的相关问题得到妥善处理做好准备。
二、路基土石方工程施工
路基土石方工程施工前准备工作重点是修好各开工点的进场道路，拉通主线便道，挖通主线两边的纵向排水沟，尽快确定进入主线通道和主线的运土便道，以便所需要的各种施工材料和机械设备能顺利到达施工点所需位置。
（1）、施工测量
1、在开工之前进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。
2、对所有的测量进行记录并整理这些资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。
3、在监理工程师核查全部或任何一部分工程的测量成果时，无偿提供设备及辅助人员。
4、在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。
5、施工测量的精度应符合《公路勘测规范》(JTJ061----99)的要求。施工放样还应符合《公路路基施工技术规范》(JTJ033--95)的规定。
（2）、清理场地
砍树挖根采用人工机械配合作业。清除表土、腐植土采用推土机，装载机配合汽车运输至指定点。
（3）、软土地基处理
1、当淤泥、软土较浅时，当表层软土厚度小于3 m时，采用将淤泥清除换土回填的方案，既直接清除，清除到可以满足路基原地面地基应力时候，换填50㎝砂砾后进行换填土。
2、当淤泥、软土较深有积水时，软土地基处理之前先进行围堰，抽干地表水。当表层软土厚度大于3 m时，采用加筋处理路堤方案，既先抽干地表面水，清除部分淤泥，然后抛填片石挤淤，再清除部分淤泥后回填50cm的沙砾层后进行换填土。
3、软土地基淤泥采用挖掘机施工，人工予以协助，并用汽车运至指定地点堆放，工程完工后作为边坡绿化耕植土使用。
（4）、路基土石方工程施工
1、路基挖土方施工
①、清表彻底，监理工程师检查通过后开始进行挖土方施工。距填方较近距离土采用推土机和装载机配合施工，运距在300m以上采用挖掘机配合自卸汽车运输。边坡、水沟开挖均采用挖掘机开挖，并用人工整修，挖方路段基本到设计标高时，用平地机辅于人工精整平，碾压采用YZ20自动式振动压路机。路基开挖施工时，应修筑好施工排水设施并保持流水畅通。
②、土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法五种。
Ⅰ、横挖法：
对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法或一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。
多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
Ⅱ、纵挖法：
分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20~70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。
Ⅲ、 通道纵挖法：
沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。
Ⅳ、分段纵挖法：
沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。
Ⅴ、混合式开挖法：
即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一个坡面应设一个机械施工班组进行作业。
③、边坡整理，在挖掘时都应利用挖掘机械把边坡做好，也就是在挖掘的过程中，边挖边做坡。否则，一旦挖掘深度过大机械将无法做坡，给施工造成困难。因此，在挖掘的过程中，测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应根据挖掘的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。。
2、挖石方
2-1、石质路基开挖风化石和软石挖方采用挖掘机挖装，自卸汽车运输；硬质石方开挖采用爆破方法，挖掘机挖装自卸汽车运输。
2-2根据我公司以往施工经验，结合本工程各开挖石方段的具体情况，我公司将严格按照设计和规范要求组织爆破施工。在路堑石方开挖爆破过程中，必须最大限度地降低爆破振动对路堑边坡稳定所造成的不利影响，绝对禁止采用集中装药的大爆破。石方爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工，控制爆破冲击波、震动、噪音和飞石，避免对山体和现有植被的破坏
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