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一流管理创誉内外——中铁十三局集团五公司济菏高速公路施工纪实

2007-05-12 00:0013230佚名 中国路桥网

山东济南,南依泰山,北跨黄河,风景秀丽,泉水众多,被誉为“泉城”。在通往济南南大门之地,正在建设的山东省重点工程——济菏(济南至菏泽)高速公路,在十三局集团五公司建设者们的精心耕耘下,两年多来,项目综合管理创誉内外。先后荣获“管理先进单位”、“文明安全施工单位”、“劳动竞赛先进单位”称号。项目经理邱映和荣获“优秀项目经理”称号,并呈报“全国优秀项目经理”。强化管理优化方式项

  目部作为施工生产的主战场,不仅是展示企业形象的窗口,造就和培养企业管理人才的摇篮,更是企业经济效益的源头之所在。项目在确保安全、优质、如期实现业主期望,奉献满意工程的同时,靠强化项目综合管理、优化管理来实现项目经济效益最大化。

  济菏高速公路,是山东省“十一五”规划“五纵连四横,一环绕山东的”重点工程,BOT项目。十三局集团五公司项目部施工的第三合同段,全长11.52公里,投资2.1亿元,工程土石方252万平方米,其中石方爆破量54万平方米,桥涵41座道。工程地处城乡结合部,沿线原油输送管道距路基最小间距只有 50厘米,横跨22万伏高压电线两处,穿越通信、军用光缆多处。济菏工程,BOT项目标价低、石方爆破扰民干扰大;大桥施工横跨原油管线,机械作业难;超高压电线下施工静电达200伏,人员安全受到很大威胁;穿越光缆、军用光缆麻烦多。面对重重困难,如何抓好项目综合管理,并创造亮点,可以说难上加难。但对任何项目管理都力求完美、追求卓越的邱映和,却有自己的想法:项目管理,决定项目成败,项目管理方式作用于项目管理水平。项目管理不到位、手段低下,必然导致这个项目满盘皆输。管好项目的落脚点认定两条:首先是优化管理方式,就是要方法直接管用、手段先进科学;第二是管理要严、要细、要到位。强化管理、优化管理方式,就是要寻找先进的管理手段,改变过去“大包大揽、以包代管”,广种薄收的习惯方法,实施清包带劳务,以提高管理水平、提高经济运行质量的主要手段。十三局集团五公司济菏项目部有机械队、桥涵队、预制梁队、混凝土搅拌站等成建制队伍26个,其中实行清包带劳务的队伍19个,比重占73%,除部分路基施工的机械队外,基本都是清包队。他们认为,要在“瘦身”的BOT项目“剔肉”增效,实现盈利,目前清包带劳务是可供选择的最好方式。在队伍选择方面主要看实力,长期合作者优先,用不用大家说了算。在施工组织设计方面,充分酝酿,反复论证,力争优化科学。在合同签订与执行上,严格条款,合理报价,认真履行。在验工计价、成本核算方面,多方审核、严格把关、实行过程控制,强化责任,工作强调及时到位。在强化项目管理、抓安全质量方面,强调责任、从严入手、突出到位。他们在强化项目管理,优化管理方式方面取得了成效,赢得了信誉,创造了效益。实施清包一举多得面对市场越来越规范,中标价越来越低,经济效益走势越来越低迷萎缩的现状,除了缩短管理链条,减少成本支出外,实行清包带劳务是争取项目经济效益最大化的最佳途径。

  一是自行组建预制梁场。济菏项目南沙河大桥,全长240米,结构8跨30米后张法预应力T梁,T梁长30米,高1.95米,片梁自重64吨,共计96片,混凝土 2500立方米,钢材用量510吨,总投资1331万元。为强化管理、降低成本,他们成立了由王福权负责,李永富等3名老工人同外聘40多名临时工组成预制梁场,实行独立核算、清包工费、主材项目部自供、定额控制。到目前为止,现场预制T梁91片,已完成预制工作量的94.8%,总投资1261.8万元,片梁成本5.21万元,与市场价比较,平均每片梁减少1.6万元,全部预制完成可增加效益153.6万元,产品一次合格率均达100%.他们锻炼了队伍,增加了效益,同时也增加了员工的收入,收到了一举多得的效果。

  二是成立混凝土搅拌站,由闫丽影负责,富向阳等6名工人和外雇8名临时工组成。五公司投入搅拌设备2台套,自行租赁运输设备5台,管理方式实行清包工费,砂子、碎石、水泥项目部集中采购、定额控制、独立核算。济菏工程混凝土生产总量7.2万立方米,到目前为止搅拌站生产混凝土6.5万立方米,占总量的90.3%.通过比较分析,自行生产混凝土比商品混凝土市场价每立方米降低约25%,价差达55元/立方米,预测可降低成本396万元。搅拌站收到了预制梁场同样的效果。

  三是成立内部机械队。机械队由个人承包,严格租赁、严格租价、严格效率和质量,小范围使用机械,由现场管理人员验签,计划财务负责人审核,总工程师把关,项目经理审批。项目机械实行专人管理、分级负责、层层把关。机械设备管理使用,先请示、再调度,为提高机械设备使用效率,实行专人现场全天候监控,油料定额供应,机械定点检修,工作时间保证在12小时以上,并倡导群众监督,实施重奖重罚。一个项目机械化使用程度越高,机械使用费用所占成本比重就越大,如果对机械管理不重视、监控不到位、使用效率不高,就会给项目增加无形的成本,在这一方面,费用不大不小,容易忽视,他们深有体会。济菏项目机械费用实际支出为583.5万元,仅占总产值的 3.89%,他们认为从上述数据看,机械使用费仍有潜力可挖。建立制度制定目标项

  目上场伊始,他们首先制定项目综合管理责任目标,务求“精干管理层、优化劳务层、降低管理成本”,达到“岗位无空白,工作无重复,项目无闲人”,实行“项目经理负总责,副经理协助指挥,管理人员分兵把守,逐级负责”的责任目标。做到“人尽其才、物尽其用、资源最优、经济效益最大”。

  为实现目标,他们主要采取了三项措施:一是建立满负荷工作制度,要求每个职工充分利用每一天的工作时间,发挥最大的效率和潜能,今日事今日毕。培养了优良的工作作风和敢打硬仗的团队。满负荷工作制度是干好项目、实现年度目标的前提与基础;二是建立定期会议制度。每日的早会,汇报上日的工作重点和存在的问题,安排当日的工作。每周、旬项目小会制度,总结工作,纠正问题,布置任务。每月、季工程例会制度,总结工作、剖析问题、分析成本、下达任务;三是建立工作责任与奖惩挂钩制度。“以责定岗、以岗定薪、岗变薪变”的“双挂钩”制度,基薪与岗位挂钩,奖金与岗位责任挂钩。

  建立制度、制定目标,强化管理既养成了项目团队的优良作风,又培养和造就了一批具有一定协调、组织、指挥和专业技能的“全专结合”的复合型人才。项目人员在管理岗位和施工现场的双重锤炼下素质得到不断提升。追求卓越初见成效项

  目综合管理追求卓越,力求高效,这是他们的出发点和落脚点。济菏项目工程施工进展情况总体全线排位靠前,投资1.5亿元,占总投资的78.9%.除因高压线拆迁部分影响外,路基在6月30

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日前基本成型,部分路面施工正在进行。工程进展顺利,路基施工处于收尾阶段。工程质量优良,安全无亡人事故,业主认可满意。项目产值收益率达2.86%,实现综合效益429万元。

  十三局集团五公司济菏项目部由于投资较大,施工战线较长,人员相对较少, 29个成员都同时肩负几项重任。经理邱映和对外协调各种关系,对内抓好全局,同时主抓施工进度和责任成本管理。他和妻子长年分居两地,妻子为了让他安心工作,为他尽了赡养父母和培养子女的义务,解决他的后顾之忧,使他能全身心投入到工作中,做到干好每项工作和每个工程。常务副经理雷恩宇主抓项目难点工程,每天起早贪黑巡查工地。他妻子因脑瘤在北京手术,当时工地非常忙,为了保证施工进度,他只作了短暂安排,就返回工地。副经理刘国生天天蹲守在工地,加班加点不知疲倦,把好每道工序质量关。副经理徐明浩马不停蹄地到当地做征地拆迁工作,为施工进度打好前站。总工程师杨锐既全面掌控安全、质量、技术管理,又安排处理项目的各项具体工作。爱人同他在一个项目,父母长期有病,由于工作忙常得不到他的照看。足智多谋,能说会算的崔德华财务管理、核算业务一肩挑。刘彦阔负责计划统计工作,兼自有清包队伍内部核算。付兆坤负责施工技术及内业资料的收集和整理工作。张金明负责物资材料的采购管理核算工作。官开明负责试验室工作和路面施工管理。由于他们尽职尽责的工作态度和认真负责的精神,使项目管理工序繁忙、管理有序。他们团结协作,各负其责,工作有条不紊,忙而不乱,不但按时间完成了工作任务,还大幅提高了工作效率和工程项目综合管理水平。

  成果、荣誉、效益,总是留给执着的人。济菏工程的一项项管理、一串串数据、一个个指标,都充分体现了他们扎实的项目综合管理水平。由于工作细心,配合默契,各项工作组织得力和管理到位,目前,工程已累计完成合同投资的 90.6%,工程进度、质量、安全、效率全线排位靠前,项目综合管理取得骄人成果。十三局集团五公司济菏项目部的综合管理,在扭住项目源头这根“线”,抓住项目管理这条“根”,追求项目效益这个“本”方面,做了一些有益的尝试与努力,在管理上取得了一定成效,在管理的方式方法上做了一些思考,推出了一些举措,在效益上见了效果,项目综合管理在路内外创出了信誉和佳绩。

  (李仕兵 张德清 王国政)

中国铁道建筑报

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