一、工程概况
尉许高速公路是日照至南阳国家重点公路在河南境内的组成部分，No.2标段(K10+500～K19+100)由我集团公司承建，全长8.6Km，主要工程有：路基填土99万m3、大桥1座、中小桥12座，涵通(洞)15道，路面二灰碎石基层19万m2以及防护、排水工程等。尉许高速公路是我集团公司进军河南市场的第一个项目，目前项目部在地方关系非常恶劣的情况下进展非常顺利，在业主组织的全线评比中均名列前茅，深受业主单位、监理单位的一致好评，为集团公司在河南的市场打下了坚实地基础。
二、工程划分
在开工伊始的项目施工准备阶段，我部根据《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)中的规定、河南省的有关文件精神及尉许高速公路监理代表处的要求，根据尉许高速公路的实际情况，我们把该标段划分为路基工程、路面工程及桥梁工程等单位工程，路基、路面单位工程以1～3Km为一个路段及不同的施工任务划分了分部工程，桥梁工程以墩台为单位并结合结构部位划分了分部工程，在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分了分项工程。该标段共有单位工程11个，分部工程100个，分项工程3894个。我部为了工程划分的系统化、条理化，以便在施工中真正起到指导施工的目的，为单位、分部、分项工程进行了详尽地编号，我部上报监理代表处后，深受赞赏，并作为蓝本在尉许高速公路全线推广。
三、工程划分的详尽说明
1、编号中的代号说明
路基工程用代号“L”表示。路面工程用代号“M”表示，由于该项目的路面工程部分按路面结构层分别进行招标，故对路面结构层分别编号，路面二灰碎石层用代号“M1”表示，路面水泥砼层用代号“M2”表示，路面沥青层用代号“M3”表示。桥梁工程用代号“Q”表示。单位、分部及分项工程的编号之间的分界用圆点“•”表示；单位、分部及分项工程内部编号之间分界用短横线“—”表示。
2、路基工程（除小桥外）的编号说明
如：L•1-1•1(见表一)
表一 路基工程(除小桥外)的划分示例
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路基工程 |
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单位工程 |
分部工程 |
分项工程 |
所采用评定标准表号 |
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名称 |
编号 |
编号 |
细目名称 |
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路基 工程 L |
路基土石方工程 L•1 |
L•1-1 (K10+500－K13+645段路基土石方工程) |
L•1-1•1 |
K10+500－K11+333段土方路基 |
表2.2.2 |
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L•1-1•2 |
K11+333－K12+598段土方路基 |
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L•1-1•3 |
K12+598－K13+645段土方路基 |
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小计：3个 |
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L•1-2 (K13+645－K16+073段路基土石方工程) |
L•1-2•1 |
K13+645－K14+609段土方路基 |
表2.2.2 |
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L•1-2•2 |
K14+609－K15+286段土方路基 |
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L•1-2•3 |
K15+286－K16+073段土方路基 |
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小计：3个 |
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L•1-3 (K16+073－K19+100段路基土石方工程) |
L•1-3•1 |
K16+073－K17+070段土方路基 |
表2.2.2 |
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L•1-3•2 |
K17+070－K18+132段土方路基 |
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L•1-3•3 |
K18+132－K19+100段土方路基 |
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小计：3个 |
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一级编号表示单位工程代号。
二、三级编号表示分部工程：其中二级编号表示不同类别分部工程名称序号，三级编号表示1～3Km的具体分部工程序号。
四级编号表示分项工程序号。
3、路基工程中的小桥工程编号说明
如：L•2-1-1•1-1(～6)-1(见表二)
表二 路基工程中的小桥工程划分示例
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路基工程 |
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单位工程 |
分部工程 |
分项工程 |
所采用评定标准表号 |
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名称 |
编号 |
名称 |
编号 |
细目名称 |
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路基工程 L |
小桥 L•2 |
L•2-1 K10+701 小桥 （3-10m） |
基 础 及 下 部 构 造 |
0＃台 L•2-1-1 |
桩基 L•2-1-1•1 |
L•2-1-1•1-1(~6)-1 |
砼工程（共6个） |
表6.3.2 |
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L•2-1-1•1-1(~6)-2 |
钢筋工程（共6个） |
表6.12.2-1 |
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立柱 L•2-1-1•2 |
L•2-1-1•2-1(~6) -1 |
砼工程（共6个） |
表6.13.2-6 |
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L•2-1-1•2-1(~6)-2 |
钢筋工程（共6个） |
表6.12.2-1 |
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台帽 L•2-1-1•3 |
L•2-1-1•3-1(~2)-1 |
砼工程（共2个） |
表6.13.2-7 |
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L•2-1-1•3-1(~2)- 2 |
钢筋工程（共2个） |
表6.12.2-1 |
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|
锥坡 L•2-1-1•4 |
L•2-1-1•4 |
锥坡（共1个） |
表4.5.2 |
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小计：29个 |
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上部 构造 |
桥梁 总体 及桥面L•2-1-6 |
桥梁总体L•2-1-6•1 |
L•2-1-6•1 |
桥梁总体（共1个） |
表6.2.2 |
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桥面铺装L•2-1-6•2 |
L•2-1-6•2-1(~2) -1(~3)
-1 |
砼工程（共6个） |
表6.34.2 |
||||||
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L•2-1-6•2-1(~2) -1(~3)-2 |
钢筋工程（共6个） |
表6.12.2-2 |
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一级编号表示单位工程代号。
二～四级编号表分部工程：其中二级编号表示小桥分部工程；三级编号表示小桥顺序号；四级编号表示小桥上下部构造顺序号。
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五级以后编号表示分项工程编号：其中五级编号表示分项工程分类编号（如桩基、立柱、盖梁等）；六级编号表示某类分项工程顺序号（如第1棵桩基、第2棵桩基等）；七级编号表示分项工程细目名称（如砼工程、钢筋工程等）。
若为八级编号（如L•2-2-6•2-1(～2)-1(～3)
-1）时，一～五级编号说明同七级编号的一～五级编号说明，六、七级编号表示某类分项工程顺序号（如左右幅、第几孔等），八级编号表示分项工程细目名称（如砼工程、钢筋工程等）。
4、路面工程的编号说明
表三 路面工程划分示例
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路面工程 |
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单位工程 |
分部工程 |
分项工程 |
所采用评定标准表号 |
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编号 |
名称 |
编号 |
细目名称 |
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路面底基层工程 M1 |
M1•1 |
K10+500－K13+000 段路面底基层工程 |
M1•1•1 |
K10+500－K11+000段路面底基层 |
表5.11.2 |
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M1•1•2 |
K11+000－K12+000段路面底基层 |
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M1•1•3 |
K12+000－K13+000段路面底基层 |
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|
小计：3个 |
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M1•2 |
K13+000－K16+000 段路面底基层工程 |
M1•2•1 |
K13+000－K14+000段路面底基层 |
表5.11.2 |
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M1•2•2 |
K14+000－K15+000段路面底基层 |
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M1•2•3 |
K15+000－K16+000段路面底基层 |
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|
小计：3个 |
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M1•3 |
K16+000－K19+100 段路面底基层工程 |
M1•3•1 |
K16+000－K17+070段路面底基层 |
表5.11.2 |
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M1•3•2 |
K17+070－K18+000段路面底基层 |
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M1•3•3 |
K18+000－K19+100段路面底基层 |
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小计：3个 |
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路面工程划分(见表三)的编号说明同路基工程(除小桥外)的编号说明。
5、桥梁工程的编号说明
如：Q1•6•1-1(～48)-1(见表四)
表四 桥梁工程划分示例
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桥梁工程（大中桥）
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单位工程 |
分部工程 |
分项工程 |
所采用评定标准表号 |
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名称 |
编号 |
名称 |
编号 |
细目名称 |
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Q1 K10+891 中桥 （4-16m） |
上部 构造 |
Q1•7 (桥梁 总体 及桥面) |
桥梁总体Q1•7•1 |
Q1•7•1 |
桥梁总体（共1个） |
表6.2.2 |
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桥面铺装Q1•7•2 |
Q1•7•2-1(~2)-1(~4) -1 |
砼工程（共8个） |
表6.38.2-2 |
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Q1•7•2-1(~2)-1(~4) -2 |
钢筋工程（共8个） |
表6.12.2-2 |
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伸缩缝安装Q1•7•3 |
Q1•7•3-1(~2) -1(~2) |
伸缩缝安装（共4个） |
表6.36.2 |
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墙式护栏Q1•7•4 |
Q1•7•4-1(~2)-1(~4) -1 |
砼工程（共8个） |
表6.38.2-2 |
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Q1•7•4-1(~2)-1(~4) -2 |
钢筋工程（共8个） |
表6.12.2-1 |
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波形梁护栏底座 Q1•7•5 |
Q1•7•5-1(~2)-1(~4) -1 |
砼工程（共8个） |
表6.38.2-2 |
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Q1•7•5-1(~2)-1(~4) -2 |
钢筋工程（共8个） |
表6.12.2-1 |
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小计：53个 |
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一级编号表示单位工程代号，其中的顺序号表示大中桥及分离立交的顺序号（按桩号由小至大排序）。
二级编号表示分部工程，其中的顺序号表示上下部构造顺序号（由下至上排序）。
三级编号以后表示分项工程编号：其中三级编号表示分项工程分类编号（如桩基、立柱、盖梁等）；四级编号表示某类分项工程顺序号（如第1棵桩基、第2棵桩基等）；五级编号表示分项工程细目名称（如砼工程、钢筋工程等）。
若为六级编号（如Q1•7•4-1(～2)-1(～4)-1）时，一～三级编号说明同五级编号的一～三级编号说明，四、五级编号表示某类分项工程顺序号（如左右幅、第几孔等），六级编号表示分项工程细目名称（如砼工程、钢筋工程等）。
另外：
（1）桥梁工程中的墩台盖梁（帽）、梁板安装、桥面铺装、防撞墙式护栏（包括波形梁护栏底座，分内外侧）、伸缩缝等分项工程，以中央分隔带为界分为左右幅两个单独的分项工程。
（2）桥台锥坡、防护工程，以桥台为单元分别划分为一个分项工程。且每个桥台锥坡分项工程包括左右锥坡，每个桥台防护分项工程包括台前、台后（左右）护坡。
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四、结束语
工程质量是关系到国计民生的问题，高速公路建设中就是按照工程划分逐级进行工程质量监控和管理。科学、合理、详尽的工程划分能在施工过程中显出各工序之间的关系，为合理组织施工起到了积极地指导作用，使施工过程中以抓好各工序质量，确保分项工程质量，以分项工程质量保证分部、单位工程和整个建设项目的工程质量。同时工程的划分亦为工程质量验收、工程计量、支付签证及竣工文件的整理提供有效依据，起到事半功倍的效果。
