一、竞争格局的变化
365365JT交通站365jt.com
365交通站365jt.com面对WTO的诸多中国监理企业，并不是在同一层面上参与国际竞争的，其监理工作水平也参差不齐。造成这不一平衡既有中国经济本身发展的原因，也有在监理行业形成过程中企业生态环境不尽相同的原因。概括地说，可以用“龙形经济”来分析。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com“龙形经济”原本是用来比喻我国国民经济发展过程中的多层次性和差别性。用在本行业中可以看成如下观点：
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com首先，我国监理行业经过十余年发展，已经形成了相当的社会影响和社会效应，正如巨龙出水，前途无量。然而，由于行业发展的不平衡，既有高高入云的“龙头”企业，在某些方面己具备同国际级企业竞争的实力。但也有尚未离开水面的"龙尾巴"，仍经常陷入管理混乱和财务困境。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com在这一背景下，加入WTO必然带来国际建筑管理／顾问企业与我们在多个层面的激烈竞争，其中尤以人才竞争与品牌竞争为甚。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com人才竞争
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com这种竞争已经有北京、上海、成都等国内几大365JT城市和化工、水电等几个部门初露端倪。许多优秀人才昨天还就职于国内企业，今天就已在为跨国企业服务了。究其原因，经济体制是根本。因而要适应这类竞争，首先须理顺体制、搞活机制，充分体现以智力服务的行业特色，崇尚以人为本。还须从外语、电脑的使用能力、人才竞争、员工培养等多个视角来看待和解决问题。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com品牌竞争
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com这是目前国内监理行业最为欠缺的。进入WTO之后的竞争将在一段时间内给国内同行形成严峻地挑战，然而其结果将如“凤凰涅盘”一般，导致真正的国内名牌的诞生。主要原因有如下几点：
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1）目前，国内尚无国际级的监理服务品牌。而真正的国际品牌，不仅包括知名度，还包括信任度和美誉度。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2）我国现在的监理服务体制不利于国际品牌的形成以及全面提升。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com3）品牌竞争的结果将促使国内监理行业的格局发生变化，进而形成任何现有国际品牌都无法替代的具有本土特征的名牌。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
[1][2][3]下一页
[NextPage]
$False$
