（一）365JT施工工艺
365365JT交通站365jt.com1、钢筋制作
365交通站365jt.com 钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与365JT设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。
365交通站365jt.com施工中如需要钢筋代换时，必须充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守现行钢筋砼设计规范的各种规定，并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换，须征得甲方、设计单位同意，并有书面通知时方可代换。
365交通站365jt.com（1）钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。
365交通站365jt.com（2）钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。
365交通站365jt.com（3）钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。
365交通站365jt.com（4）钢筋弯钩或弯曲：
365交通站365jt.com①钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。
365交通站365jt.com钢筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对转半圆弯钩为6.25d,对直弯钩为3.5d,对斜弯钩为4.9d。
365交通站365jt.com②弯起钢筋。中间部位弯折处的弯曲直径D，不小于钢筋直径的5倍。
365交通站365jt.com③箍筋。箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。箍筋调整，即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内包尺寸而定。
365交通站365jt.com④钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。
365交通站365jt.coma. 直钢筋下料长度=构件长度—保护层厚度+弯钩增加长度
365交通站365jt.comb. 弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度－弯曲调整值+弯钩增加长度
365交通站365jt.comc. 箍筋下料长度＝箍筋内周长＋箍筋调整值＋弯钩增加长度
365交通站365jt.com２、钢筋绑扎与安装：
365交通站365jt.com钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸、设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。
365交通站365jt.com采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋，22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。
365交通站365jt.com（1）墙
365交通站365jt.com①墙的钢筋网绑扎同基础。钢筋有90°弯钩时，弯钩应朝向混凝土内。
365交通站365jt.com②采用双层钢筋网时，在两层钢筋之间，应设置撑铁（钩）以固定钢筋的间距。
365交通站365jt.com③墙筋绑扎时应吊线控制垂直度，并严格控制主筋间距。剪力墙上下两边三道水平处应满扎，其余可梅花点绑扎。
365交通站365jt.com④为了保证钢筋位置的正确，竖向受力筋外绑一道水平筋或箍筋，并将
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