1. 工程概况
365TRANBBS交通站365jt.comBB 青洲闽江大桥2#墩为主塔墩，处于主河槽中，混凝土等级C30，承台尺寸为45m×25m×7m，面积为1073m²，混凝土数量为7510m³，属于大体积混凝土基础。TRANBBS施工时温度裂缝的控制是保证承台施工质量的关键。
365交通站365jt.com2.混凝土配合比TRANBBS设计
365交通站365jt.com 由于承台承重较大，决不允许出现有害裂纹，为满足《质量检验评定标准》要求，试配强度按照fcut=fcuk+1.645σ公式（式中fcuk表示混凝土立方体抗压强度标准值）计算结果作为参考，保证具有95％的保证率，并经过多次试配确定。陷度需要满足泵送和吊斗施工要求，并保证在一小时之内无明显损失。结合福州地区水泥供应实际情况，选用福建建福牌525＃普通硅酸盐水泥，该水泥属中水化热品种的水泥，为有效地降低混凝土内绝热温升，达到低水化热品种的水泥效果，掺加适量的Ⅰ级粉煤灰和复合型高效外加剂，以改变混凝土流变特性及降低水泥水化热。
365交通站365jt.com 控制混凝土的粗骨料采用5~31.5mm连续级配的碎石，针片状颗粒含量不应大于10％，泥土粉尘含量不大于1％，细骨料采用优质中粗砂，泥污含量不应大于2％，细度模数控制在2.5左右。
365交通站365jt.com混凝土配合比经过多次试配，选择了合适的配合比。
365交通站365jt.com2.1 原材料
365交通站365jt.com（1）、水泥：采用福建建福牌42.5普通硅酸盐水泥；
365交通站365jt.com（2）、石子：采用福州马尾碎石5~31.5mm连续级配碎石，含泥量小于0.5%；
365交通站365jt.com（3）、砂：采用福州闽侯中粗砂，Mx=2.45~2.55，含泥量小于1%；
365交通站365jt.com（4）、水：饮用水；
365交通站365jt.com（5）、粉煤灰：采用华能电厂Ⅰ级粉煤灰；
365交通站365jt.com（6）、外加剂：采用南京华迪合成材料厂NF－2A缓凝高效减水剂。
365交通站365jt.com2.2 配合比
365交通站365jt.com混凝土的配合比及其性能见表1（参考值）。
365交通站365jt.com配合比（kg/m³） 塌落度（cm） 绝 热温 升（ ºC ） 缓 凝时 间(小时)
365交通站365jt.com水泥 砂 碎石 水 粉煤灰 外加剂
365交通站365jt.com283 697 1112 167 101 NF—2A(粉)0.6% 16~20 54.8 16~18
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365交通站365jt.com3.浇注工艺
365交通站365jt.com1）.该工程结合施工现场情况，不仅启用了现有的两台拌合楼，还利用了离工地较近的志品商品混凝土厂的一部分混凝土，以确保混凝土的供应及时。
365交通站365jt.com 混凝土采用分层连续灌注，一次成型，分层厚度宜为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝。
365交通站365jt.com2）.混凝土浇筑顺序采取横桥方向按1：4的坡度顺桥向断面摊铺，待30cmm厚的薄层混凝土全断面布料完毕，再重复顺沿横桥方向浇注混凝土。
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