城市轨道交通车辆无人驾驶运输系统
目前世界许多城市已开始运用或正在建设轨道交通车辆无人驾驶运输系统。按自动化程度可分为3 个等级。
1 级 驾驶室内有司机, 从每个车站出发前, 司机只须按一下电钮即可, 加速、运行、制动和下一站停车全部实现自动化, 司机只起监视作用;
2 级 起动、加速、运行、制动和下一站停车全为自动化, 车上的乘务员起到监视作用和负责安全工作;
3 级 列车运行全盘自动化, 统一由调度所指挥, 车上无司机(在许多情况下, 没有乘务员)。
无人驾驶运输系统, 通常用于客流量较小的城市运输线路上, 如果在这里修建地铁和正规铁路, 在经济上是不合理的。无人驾驶运输系统的特点是列车运行速度较低、站间距短、没有分岔线。这种系统具有独立线路, 与其他交通工具互不干扰。
无人驾驶运输系统的参数列于表1 和表2。另外在法国一些城市也运用并正在建设这种系统。
表1 已投入运用的城市轨道交通车辆无人驾驶运输系统参数表
表2 建设中的城市轨道交通车辆无人驾驶运输系统
