分享好友 论文首页 论文分类 切换频道

谈水泥混凝土路面炎热季节早期收缩裂缝的防止

2006-09-21 00:0010260佚名 中国路桥网

                           铁岭市公路管理处 张 飙
365TRANBBS交通站365jt.com
365交通站365jt.com摘 要:本文分析了水泥混凝土路面在炎热季节早期收缩裂缝产生的原因及防止的方法
365交通站365jt.com主题词:水泥混凝土路面 炎热季节 裂缝
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    水泥混凝土路面在夏季炎热季节TRANBBS施工期间易产生收缩裂缝,这种因混凝土收缩产生的裂缝叫做早期裂缝。它对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响,是水泥混凝土路面产生破损的主要原因之一,下面就如何防治水泥混凝土路面在炎热季节产生早期收缩裂缝谈一下个人看法,仅供参考。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    一、早期裂缝的种类及产生原因
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    1、塑裂:产生于混凝土塑性状态,其缝短而细、细而浅。产生这种裂缝的主要原因是:混凝土在硬化初期内部温度高于表面温度,混凝土又是热的不良导体,在内外膨胀不均匀的情况下,在混凝土表面必将产生很大的应力,当外部混凝土所受拉应力一旦超过混凝土当时的极限抗拉强度,就将产生裂缝,俗称“芝麻缝”。这种裂缝一般在混凝土硬结后终止,危害较小,遇荷载作用则会继续发展。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    2、缩裂:产生于混凝土硬结以后,通车之前,由于施工现场剧烈的温度、湿度的变化,混凝土内外部产生的不均匀变形的拉应力超过混凝土极限抗拉强度后,混凝土路面收缩开裂。这种裂缝可导致混凝土板的断裂,成为不合格的混凝土板块,对水泥混凝土路面质量影响极大。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    二、防止早期收缩裂缝的TRANBBS技术措施
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    对于塑裂由于产生在混凝土的塑性状态,如有效地控制其发展则不会成为危害水泥混凝土路面的主要因素。在施工中安排专人对新浇筑的混凝土面板进行看护,及时发现、及时进行抹面处理即可解决。对于缩裂,应该做为控制水泥混凝土路面的主要质量通病进行治理,主要应采取以下技术措施:
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    1、缩小施工现场温度差、湿度差,抑止收缩
365交通站365jt.com    (1) 合理地安排作业时间,尽量避免在中午气温高峰时间进行施工,尽可能地把施工时间安排在早上或傍晚。这样水泥进行水解固化反应时,不会因周围环境的气温骤变而产生较大的影响。
365交通站365jt.com    (2) 水箱加盖、水管掩埋,保证施工用水的温度。必要时还要对碎石适当洒水降温,以降低拌和物与周围环境的温度差。
365交通站365jt.com    (3) 缩短作业延迟时间,把在烈日和旱风下作业的时间缩短到最短,无法避免时可设遮阳棚。
365交通站365jt.com    (4) 控制开始养生的时间及条件,保证混凝土养生龄期。应在混凝土浇筑完成,收浆后即开始覆盖洒水养生,同时要保证覆盖物表面保持在湿润状态,一般养生龄期为7天。

[1][2]下一页


[NextPage]


365交通站365jt.com    (5) 因为大风对拌和物的水分蒸发量比高气温还要大,所以大风天气应停止水泥混凝土路面的施工。如不可避免,则要采取必要的防风措施。
365交通站365jt.com    (6) 在施工水泥混凝土路面前,还要注意对基层的顶面进行整平及洒水润湿。这样可保证混凝土路面厚度均匀,受力和变形均匀,同时减少因基层干燥引起的混凝土路面过分失水。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    2、严格控制施工配合比,保证混凝土的自身强度
365交通站365jt.com    (1) 对集料的含泥量要进行严格的控制,特别是砂子中夹杂的泥团要筛出,涂裹粘土的碎石要清洗或剔除。
365交通站365jt.com    (2) 加强对水泥质量的复检,特别是水泥的安定性。水泥中的游离氧化钙(f-CaO)在凝结过程中水化很慢,水泥凝结硬化后还在继续起水化作用,当f-CaO超过一定限量时,就会破坏已经硬化的水泥石或使抗拉强度下降。
365交通站365jt.com    (3) 控制好施工水灰比,严格按配合比投料。水泥混凝土的强度主要取决于其内部起胶结作用的水泥石的质量,水泥石的质量取决于水泥的特性和水灰比。水灰比对强度的影响是很大的,但不是唯一的影响因素。因此,根据混凝土强度与水泥水化的固体产物在有效空间的关系,即强度增长与胶空比的关系,合理地确定施工水灰比,并严格按配合比投料,是确保水泥混凝土路面质量的重要措施。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    3、及时进行割缝,诱导裂缝在接缝位置展开
365交通站365jt.com    (1) 及时及早锯切横缩缝,缝深必须严格达到TRANBBS设计要求深度,在缩裂发生前及早形成弱断面。需要时,还可以考虑在横缩缝位置的混凝土板底部加设诱导裂缝的木块,使弱断面效应更加显著。
365交通站365jt.com    (2) 道路设窨井处,横缩缝要骑窨井设置(横缝连线平分井框),使窨井部位自然形成弱断面与横缩缝合而为一,否则在井框部位易形成不规则早期收缩裂缝。
365交通站365jt.com    (3) 锯缝设备配置不足时,宜先隔3~4块板跳锯一条横缝,最后补齐。不得已时还可以考虑以压缝代替锯缝。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    三、结束语
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    以上,我们分析了水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因及治理的技术措施,在施工中注意了对细节问题的处理,同时利用的科学的方法指导施工,就能有效地解决这一质量通病。
365交通站365jt.com

上一页[1][2]



点赞 0
举报
收藏 0
打赏 0
评论 0
分享 132
更多相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
彩色沥青路面施工工艺
彩色沥青路面施工工艺与技术参数:一,彩色沥青颜料:具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前,具有红、绿、黄等几大色系,并可

0评论2023-02-1682578

高速公路养护高峰期发展问题和对策分析
  截至2020年底,我国高速公路通车里程约16万公里。随着高速公路里程的增加和高速公路交通流量的持续增长,我国目前高速公路养

0评论2022-06-1489188

山区高速公路长大纵坡沥青路面施工技术浅析
  1 高速公路长大纵坡的特征  1.1 路线特征  长大纵坡是山区高速公路的常见形式,某高速公路穿越太行山南部,是典型的山区

0评论2022-06-1486956

软土路基施工技术要点分析
  01   软土路基施工难点  软土的稳定性欠佳,主要表现为天然孔隙较大、抗剪强度偏低等。在工程施工中,可通过几个特定标

0评论2021-05-2191957

彩色沥青混凝土路面的设计与施工
  一、什么是彩色沥青  所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,即

0评论2021-05-2190744

如何应对水泥路面白改黑工程中出现的裂缝问题
如何应对水泥路边白改黑工程中出现的裂缝问题-泰安云祥土工材料有限公司抗裂贴厂家选用土工材料,现如今土工材料复杂多样化、常用

0评论2017-01-0238126

水泥混凝土路面与桥梁连接设计分析
  水泥混凝土路面的施工,需要很好地与桥梁连接技术结合起来,综合提升桥梁性能。本文详细分析了配筋、平面设置方式、搭板与桥

0评论2016-07-1436534

水泥混凝土路面施工工艺流程
一、概述水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(垫)层所组成的路面,亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压

0评论2016-04-1436795

沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制
  高速公路在交通运输中发挥着强大的先导作用,伴随着高速公路的蓬勃发展,沥青混凝土得到广泛应用,施工技术也逐渐走向成熟。

0评论2016-03-2235266