分享好友 论文首页 论文分类 切换频道

广州市天河区长福路公路工程第一标段施工组织方案设计

2006-09-21 00:0011860佚名 中国路桥网

第一章  工程概况
一、工程概况
1、本工程名称为长福路公路工程第一标段,建设招标范围为K0+000~K0+682.51,地处广州市天河区的西面,根据施工图设计文件和图纸,长福路线北起广汕公路南端(天河客运站),南至东莞庄路,全长682.51 m 。本工程的建设对缓解目前现有道路繁重交通、增进天河区的经济繁荣和广州市的道路互通具有重要的战略意义。
根据招标文件的内容,本工程业主为广州大学市政技术学院土木系办公室;监理单位是广州市建中公司,设计单位是广州大学,质检单位为广州市市政工程质量检测站。
施工工期为2006年8月1日至2006年10月31日,工程要求工期为三个月(92天)。
长福路工程为平原微丘三级公路,路基宽度为15.60米,断面形式为二块板式,土路肩0.25米,硬路肩0.50米,要同动车道为双向四车道,路中14米机动车道路面为水泥混凝土面层。
设计路面结构为25cmC35混凝土,22cm8%水泥石屑稳定层,混凝土路面采用甲供现浇混凝土,抗折强度不小于4.5Mpa,施工时严格控制水灰比,等厚式路面。
二、工程地理位置及气象
本工程为长福路工程第一标段,里程:K0+000~K0+682.51,根据设计图纸显示,路线大致为南北走向,并与广汕公路及部分支路交叉相通,运输方便;沿线两侧多为农作物、建筑物,有部分鱼塘,地势较为平坦,易于施工。
广州市气候属亚热带气候,每年3、4、5月为梅雨季节,7、8、9月为台风季节,日最大降雨量为284.9mm,最长连续雨日33天,最长连续无降雨为69天。本工程在8、9、10月施工期内,白天气温较高,降雨次数少,但降雨量大。这三个月的气候特征职下:
平均气温:               24.6℃
极端最高气温:           38.7℃
极端最低气温:           11.3℃
平均降水量:             123mm
最大降雨量:             403mm
平均蒸发量:             1330~1629.2mm
平均相对湿度:           75~83%
平均风速:               2m/s
极大风速:                36~38m/s
同以上气象资料可知,本工程在8、9、10月施工期内,应做好防雨,防风措施,避免台风对工程进度的影响。
三、工程地质、水文情况
根据设计断面图,工程场地位于广州市天河区西面,地势较为平坦,地貌类型为平原微丘,岩性以砂性粘土为主,粘土次之,土质较好,可用作地基填土。
经多次地质勘察,本标段未发现岩溶、滑坡等,但公路沿线两侧有鱼塘分布,地基土软弱,应作软土地基处理;工程没有河流通过,取用水可从附近建筑(学校)取得; 天河区内经济发达,供电线路及沿线企业事业单位、学校较多,电网覆盖率大,工程用电比较方便,可就近取用。
四、主要工程数量表
序号 项目名称 单位 数量
一 土方工程
1 挖一般土方(一、二类土)  
5356
2 填方  
4882
3 余方弃置  
574
二 道路工程
1 C35水泥混凝土路面
(厚25cm,碎石最大40mm)  
9555
2 8%水泥碎石屑稳定层(厚22cm)  
9896
3 水泥混凝土路面构造钢筋  
7.664
4 15 25 50水泥混凝土路缘石
 
1328.12
5 8%水泥碎石屑硬路肩(8cm厚)  
464.84
6 抛石挤淤  
956
三 排水工程
1 浆砌片石排水沟  
711.17
四 防护工程
1 挡墙C15混凝土压顶  
60
2 浆砌片石挡土墙墙身(M7.5水泥砂浆)  
570
3 草皮护坡  
1435

第二章  施工组织机构及管理制度

一、施工组织机构的组成和职责
我公司是广州市市政工程主力军之一,,自03年成立以来,一直承担广州市的重点市政工程建设项目的施工,拥有一大批年富力强、现场施工经验丰富的技术骨干和现场施工人员,对改变广州城市面貌,改善交通状况作出了应有的贡献。
    我公司一旦中标,长福路工程第一标段项目将是我公司今年的重点工程,该工程具有“工期短、任务重、工程质量和现场文明施工程度高”的特点。
长福路工程施工, 我公司采用项目管理法,对施工组织进行全面管理,在管理中要效益,充分体现“管理就是生产力”。并将工程当做以做精品工程的高标准严格要求,调集全公司的力量,全力以赴、高效、优质地向业主及广州市人民交出一份满意的答卷。
二、施工组织机构
1、组织机构详见组织机构框架图:


















三、施工组织机构主要人员配备表:
施工组织机构主要人员配备表
姓 名 所属部门 职     务 职   称&nbs

[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10] ... 下一页 >>



点赞 0
举报
收藏 0
打赏 0
评论 0
分享 167
更多相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
彩色沥青路面施工工艺
彩色沥青路面施工工艺与技术参数:一,彩色沥青颜料:具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前,具有红、绿、黄等几大色系,并可

0评论2023-02-1682572

高速公路养护高峰期发展问题和对策分析
  截至2020年底,我国高速公路通车里程约16万公里。随着高速公路里程的增加和高速公路交通流量的持续增长,我国目前高速公路养

0评论2022-06-1489186

山区高速公路长大纵坡沥青路面施工技术浅析
  1 高速公路长大纵坡的特征  1.1 路线特征  长大纵坡是山区高速公路的常见形式,某高速公路穿越太行山南部,是典型的山区

0评论2022-06-1486954

软土路基施工技术要点分析
  01   软土路基施工难点  软土的稳定性欠佳,主要表现为天然孔隙较大、抗剪强度偏低等。在工程施工中,可通过几个特定标

0评论2021-05-2191955

彩色沥青混凝土路面的设计与施工
  一、什么是彩色沥青  所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,即

0评论2021-05-2190742

如何应对水泥路面白改黑工程中出现的裂缝问题
如何应对水泥路边白改黑工程中出现的裂缝问题-泰安云祥土工材料有限公司抗裂贴厂家选用土工材料,现如今土工材料复杂多样化、常用

0评论2017-01-0238126

水泥混凝土路面与桥梁连接设计分析
  水泥混凝土路面的施工,需要很好地与桥梁连接技术结合起来,综合提升桥梁性能。本文详细分析了配筋、平面设置方式、搭板与桥

0评论2016-07-1436533

水泥混凝土路面施工工艺流程
一、概述水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(垫)层所组成的路面,亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压

0评论2016-04-1436792

沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制
  高速公路在交通运输中发挥着强大的先导作用,伴随着高速公路的蓬勃发展,沥青混凝土得到广泛应用,施工技术也逐渐走向成熟。

0评论2016-03-2235266