关于加强现代预应力365JT施工管理的几个问题
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365交通站365jt.comSOME PROBLEMS CONCERNING THE STRENGTHENING OF MODERN PRESTRESSED CONCRETE CONSTRUCTION MANAGEMENT
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365交通站365jt.com 我国推广现代预应力365JT技术已有１０多年的历史，技术已经比较成熟。从国内许多工程实践看，多数预应力施工单位有一定的技术水平，但不一定能将工程做好，关键在于管理没有跟上。当前现代预应力工程施工中，管理落后于技术是一个普遍现象，它直接影响到工程质量及预应力事业的发展。本文在实践及调查研究的基础上，对现代后张预应力施工管理中的几个问题提出看法。
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365交通站365jt.com１ 关于预应力公司的组织形式
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365交通站365jt.com 我国现代后张预应力技术是由科研单位与高等院校首先开发出来的，因此由这些单位组建的预应力专业公司占有较大的比重。这类公司的预应力365JT设计水平高、名牌效应大、竞争力强，但现场施工人员少，故宜办成管理型公司，将管理层与劳务层分开。
365交通站365jt.com 国内大型施工企业派生的预应力分公司或新技术公司，人员多、现场施工实力强，但设计力量弱。除少数老牌预应力公司外，主要是承接本系统预应力工程，发展余地有限。这类公司宜与科研单位等结合，走联合的道路。
365交通站365jt.com 私人合伙组建的预应力公司，无论是独立的或挂靠的，都有强大的生命力，但当前设计力量有限，施工管理水平差。这类公司除少数条件好的发展较快外，多数应整顿调整。
365交通站365jt.com 由国内大型锚具与设备厂组建的工程公司，实力雄厚，目前在特种预应力技术、提升移位技术等方面有强大的竞争力。一些外国公司如国际威胜利（ＶＳＬ）公司等已在我国成立分公司，开始生产锚具与设备，参与工程投标。这类以名牌产品为龙头组建的工程公司有较大的发展前途。
365交通站365jt.com 预计在２１世纪头五年，我国预应力市场竞争会更加激烈，预应力公司应实现重组，向大型化、集团化发展。
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365交通站365jt.com２ 关于施工项目管理
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365交通站365jt.com 预应力专项施工是钢筋混凝土工程中的一种分项工程，应由专业队伍承担。根据多年来的实践经验，每项工程应配备项目负责人１名，相当于工长，全面负责该项目的实施；技术负责人１名，负责技术与质量；生产负责人１名，负责日常生产与安全。大宗材料供应与经费开支应由公司直接管理。对预应力任务特大、工期很紧的重点工程，应设立现场工程指挥组，增添专职质量员、专职安全员、材料员和后勤员等，紧密配合土建总包单位按时优质地完成任务。
365交通站365jt.com 现代后张预应力施工的技术含量高，现场管理人员应由工程师承担，生产负责人也可从有经验的班长中选拔。现场管理人员要明确分工职责，健全规章制度，加强定额管理（劳动力、材料）与质量管理，培养务实作风与负责精神。
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