监理日志是监理单位对工程建设监理的重要的原始资料之一。它记录着监理的业绩，记录着建设365JT施工活动的点点滴滴。担负着记录工程质量、进度、投资控制的重任，是监理工作重要的档案之一。但由于监理日志如何记录，在监理规范中没有作详细规定，因此目前各监理单位所填写的监理日志各不相同，不同的监理工程师所填写的监理日志也各不相同。下面谈谈我个人的看法，希望能对监理日志记录工作有点滴之益处。
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365交通站365jt.com一．监理日志的现状
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365交通站365jt.com根据本人在不同工程项目监理的经历，特别近期有机会接触好多监理工程师，了解到一些情况，目前监理日志存在以下几个方面的问题：
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365交通站365jt.com1．监理日志记录人员不统一
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365交通站365jt.com有的监理单位一个标段只有一本监理日志，由驻地高监（或其指定专人）记录；有的监理单位一个标段有多本日志，且每人均作记录；也有的监理单位按照专业不同，每个专业一本，由专业监理工程师记录。
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365交通站365jt.com2．监理日志内容不完善、重点不突出
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365交通站365jt.com在一些监理标段中，监理日志中存在记录内容不完善的现象。如有的仅记录天气、温度、日常施工概况、事故发生情况；也有的仅记录存在问题，把监理日志当成事故发生的备忘录；还有的把监理日志当成流水帐。
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365交通站365jt.com3．监理日志记录的质量不高
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365交通站365jt.com在监理标段中，有的监理日志记录人员不认真，记录过于简单，不能准确地表达所要记录的意思。例如：有的日志上写“今日无事”、“今日进钢筋12t”、“进水泥100t”、“今天打混凝土”等等。类似的日志记录方法无法起到档案资料的作用。因为日志上写“今日无事”是表示没有发生任何质量、安全、进度等方面的问题，而在施工现场，只要监理工程师在现场工作，就必然会有需要记录的情况；“今日进钢筋12t”、“进水泥100t”这样的记录所表达的意思不明确，日志上没有把所进钢筋的生产厂家、钢筋的品种、规格、型号记录下来。同样，所进水泥的生产厂家、标号、安定性情况也未记录。“今日打混凝土”这样的记录，“打”字是口头语，不规范，而浇混凝土的标号和部位未记录。以上的几种情况对今后的资料的追溯查找、前后呼应带来不便。有的过于繁杂的记录又使主题不明确，或者使资料重复，从而增加现场监理人员的工作量。这是目前监理日志中存在的主要问题。
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365交通站365jt.com二．监理日志应记录的内容
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365交通站365jt.com我认为，作为监理日志，应当担负起充当监理历史档案资料的重任。因此，凡是主要事件、重大的施工活动、其他365JT技术资料中未记录的均应记录上去。监理日志必须每天记录，不得间断，停工应记录停工原因、停工时间、复工时间。
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365交通站365jt.com监理日志最好按专业分项，一个专业设立一本，由专业监理工程师填写，应该真实、准确、全面且简要地记录与工程相关的问题，所用词语专业、规范、严谨。把监理工作中所关注的内容，即所发生的问题、解决的问题都记录下来，这样不仅有利于资料查找，而且有利于建设单位（业主）更好地了解监理工作的服务内容与监理工作业绩，从而更好地支持监理工作。
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