1. 招标条件
建设项目 新建北京至唐山铁路 已由 国家发展和改革委员会 以 国家和发展改革委员会关于新建北京到唐山铁路核准的批复发改基础【2016】2129号 批准建设，项目业主为 京唐城际铁路有限公司 ，建设资金来自 京津冀城际铁路投资有限公司出资和国内银行贷款 ，项目出资比例为 京津冀城际铁路投资有限公司出资50%，国内银行贷款50%。 招标人为 京唐城际铁路有限公司 。本次招标项目 新建北京至唐山铁路（不含北京城市副中心站段）四电系统集成及相关站后工程施工总价承包招标 已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
项目概况： 1 项目概况 新建北京至唐山铁路（简称“京唐铁路”）地处环渤海京津冀地区。线路起自北京市新设的北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市（三河市燕郊镇、大厂县、香河县）、天津市宝坻区、河北省唐山市（玉田县、丰润区、高新区、路北区）。 北京至唐山铁路（不含北京城市副中心段）工程里程： DK27+350 至 DK261+701.130，正线长约 144.349 公里，包括新建正线工程、北京地区枢纽工程（京唐京哈上、下行联络线，改建京哈线，大厂动车运用所及动车走行线，既有京哈线信号系统升级改造相关工程）以及唐山地区工程（京唐津秦上、下行联络线，改建津山左线，唐山机场站动车存车场和动车组走行线等），具体如下： （1）京唐正线 京唐铁路新建正线里程DK27+350 至DK261+701.130，正线长144.349 公里。 （2）北京枢纽配套工程 1）联络线 京唐京哈联络线：下行联络线，LDK30+100～LDK32+004.823，长约1.905 公里；上行联络线，右LDK28+300～右LDK30+564.388，长约2.264 公里。 2）大厂动车运用所及动车走行线 大厂动车运用所及动车走行线左线， ZDK35+830 ～ZDK41+225，长约5.395公里；动车走行线右线，右ZDK35+830～右ZDK41+225，长约5.355公里。 3）施工便线 京哈下行施工便线，JHBK30+000～JHBK31+696.811，长约1.697公里；京哈上行施工便线，右JHBK30+000～右JHBK31+695.194，长约1.695 公里。 4）改建京哈线 京哈线北京站至燕郊站段信号系统改造及相关工程。包括既有京哈线北京至燕郊段轨道、信号、电气化、电力、信息及其配套房屋设施适应性改造；燕郊站内除新建站房外其他新建、还建的生产生活房屋及其配套设施；燕郊站邻近区间还建的生产生活房屋及其配套设施。 （3）唐山枢纽配套工程 1）引入唐山地区相关工程 ①京唐津秦下行联络线，线路长度9.09公里；京唐津秦上行联络线，线路长度9.60公里。 ②津山左线改建，改JSK263+100~改JSK263+701.27，线路长度0.60公里；改JSK259+350~改JSK260+680，线路长度1.33公里。 ③唐山站改造。 2）唐山机场站动车存车场配套工程。 3）唐山站站区范围内其他新建、还建的生产生活房屋及其配套。 （4）相关工程 1）香河站包含预留规划环北京城际廊坊至平谷段2台2线需同步实施的工程。 2）宝坻南站站内包含拟建京滨铁路及规划津承铁路需同步实施工程、预留京唐津承联络线需同步实施工程。 注：北京城市副中心站至DK27+350段“四电”系统集成及相关工程，待城市副中心站段施工图批复后另行签订补充合同。 2 主要技术标准 铁路等级：高速铁路； 正线数目：双线； 设计速度：北京至燕郊段200公里/小时，燕郊至大厂段250公里/小时，大厂至香河段300公里/小时，香河至唐山段350公里/小时； 最小曲线半径：北京至香河段2200米（困难地段2000米），香河至唐山段一般7000米（困难地段5500米）； 最大坡度：一般地段20‰；困难地段30‰； 牵引种类：电力； 到发线有效长度：650m； 行车指挥方式：调度集中； 列车运行控制方式：自动控制； 其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。
计划工期： 770 ,开工日期为： 2020-05-21 ，竣工日期为： 2022-06-30
招标范围及内容： 招标范围：新建北京至唐山铁路（不含北京城市副中心站段）四电系统集成及相关站后工程：里程DK27+350至DK261+701.130，正线长约144.349公里，包括新建正线工程、北京地区枢纽工程（京唐京哈上、下行联络线，改建京哈线，大厂动车运用所及动车走行线，既有京哈线信号系统升级改造相关工程）以及唐山地区工程（京唐津秦上、下行联络线，改建津山左线，唐山机场站动车存车场和动车组走行线等）。共设置车站8座，动车运用所1处，存车场（预留动车所）1处，综合维修工车间1处，其中北京城市副中心站至DK27+350四电集成及相关工程，待城市副中心站段施工图批复后另行签订补充合同。 招标内容：按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、综合概算章节表对应的主要内容有： 第五章轨道。既有京哈线抽换轨枕。 第六章通信、信号及信息。其中信息系统包含所有四电房屋、燕郊站站区房屋（不含站房）及其邻近区间还建房屋、既有唐山站区新建（接建）房屋内的办公管理信息系统、公安管理信息系统、火灾自动报警系统，唐山机场存车场相关信息系统和区间门禁系统。 第七章电力及电力牵引供电。其中，电力工程包括燕郊站站区房屋（不含站房）及其邻近区间还建房屋、既有唐山站站区新建（接建）房屋的配套室内动力配线、室外低压电力线路工程；以10/0.4kV变电站（含箱变）低压馈线端子为界，其他新建各车站、唐山机场存车场及大厂动车所非四电房屋配套室内动力配线及室外低压线路不含；牵引供电工程中包含供电维修设备、车辆及工器具等。 第八章房屋。包含四电系统集成设备用房、燕郊站站区房屋（不含站房）及其邻近区间还建房屋、既有唐山站站区新建（接建）房屋及其配套、隧道口U型槽雨水泵站。 第九章其他运营生产设备及构筑物。包含全线四电集成范围房屋、燕郊站站区房屋（不含站房）及其邻近区间还建房屋配套给排水、工务设施；既有唐山站站区内新建（接建）房屋配套的给排水、机务设施等；大厂动车所四电综合管沟。 第十章大型临时设施和过渡工程。包括：新建京唐京哈联络线及改建既有京哈线北京至燕郊段（不含）的信号、信息、电力、接触网、房建及其配套过渡工程；燕郊站改建站后工程引起的电力过渡工程；京唐津秦联络线、改建津山线及既有唐山站改建引起的信号、电力、接触网过渡工程。 第十一章其他费。 招标范围内各专业的工器具、仪器、仪表，以及非安装设备及其备品备件。
标段划分:本次招标共分为 1 个标段，标段号： JTSD-1,
2. 1 JTSD-1，工程数量为：详见公告附件。，里程/范围：详见公告附件。。
计划工期： 770 ,开工日期为： 2020-05-21 ，竣工日期为： 2022-06-30
招标范围及内容： 招标范围：新建北京至唐山铁路（不含北京城市副中心站段）四电系统集成及相关站后工程：里程DK27+350至DK261+701.130，正线长约144.349公里，包括新建正线工程、北京地区枢纽工程（京唐京哈上、下行联络线，改建京哈线，大厂动车运用所及动车走行线，既有京哈线信号系统升级改造相关工程）以及唐山地区工程（京唐津秦上、下行联络线，改建津山左线，唐山机场站动车存车场和动车组走行线等）。共设置车站8座，动车运用所1处，存车场（预留动车所）1处，综合维修工车间1处，其中北京城市副中心站至DK27+350四电集成及相关工程，待城市副中心站段施工图批复后另行签订补充合同。 招标内容：按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、综合概算章节表对应的主要内容有： 第五章轨道。既有京哈线抽换轨枕。 第六章通信、信号及信息。其中信息系统包含所有四电房屋、燕郊站站区房屋（不含站房）及其邻近区间还建房屋、既有唐山站区新建（接建）房屋内的办公管理信息系统、公安管理信息系统、火灾自动报警系统，唐山机场存车场相关信息系统和区间门禁系统。 第七章电力及电力牵引供电。其中，电力工程包括燕郊站站区房屋（不含站房）及其邻近区间还建房屋、既有唐山站站区新建（接建）房屋的配套室内动力配线、室外低压电力线路工程；以10/0.4kV变电站（含箱变）低压馈线端子为界，其他新建各车站、唐山机场存车场及大厂动车所非四电房屋配套室内动力配线及室外低压线路不含；牵引供电工程中包含供电维修设备、车辆及工器具等。 第八章房屋。包含四电系统集成设备用房、燕郊站站区房屋（不含站房）及其邻近区间还建房屋、既有唐山站站区新建（接建）房屋及其配套、隧道口U型槽雨水泵站。 第九章其他运营生产设备及构筑物。包含全线四电集成范围房屋、燕郊站站区房屋（不含站房）及其邻近区间还建房屋配套给排水、工务设施；既有唐山站站区内新建（接建）房屋配套的给排水、机务设施等；大厂动车所四电综合管沟。 第十章大型临时设施和过渡工程。包括：新建京唐京哈联络线及改建既有京哈线北京至燕郊段（不含）的信号、信息、电力、接触网、房建及其配套过渡工程；燕郊站改建站后工程引起的电力过渡工程；京唐津秦联络线、改建津山线及既有唐山站改建引起的信号、电力、接触网过渡工程。 第十一章其他费。 招标范围内各专业的工器具、仪器、仪表，以及非安装设备及其备品备件。
标段划分:本次招标共分为 1 个标段，标段号： JTSD-1,
2. 1 JTSD-1，工程数量为：详见公告附件。，里程/范围：详见公告附件。。
3. 投标人资格要求
3.1标段编号：JTSD-1
投标人必须具备详见公告附件。的资质，业绩要求为： 详见公告附件。 ，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。其中，投标人拟派项目经理须具备 铁路工程,或机电工程 专业 注册建造师一级 执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。
项目经理其他要求： 详见公告附件。 。
本标段 接受 联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 3 家，联合体牵头方还需要满足以下资质 详见公告附件。 ,联合体还需要满足下列要求 详见公告附件。 。
3.2各投标人均可就上述标段中的 1 个标段提出投标。
3.3其他要求： 详见公告附件 。
投标人必须具备详见公告附件。的资质，业绩要求为： 详见公告附件。 ，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。其中，投标人拟派项目经理须具备 铁路工程,或机电工程 专业 注册建造师一级 执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。
项目经理其他要求： 详见公告附件。 。
本标段 接受 联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 3 家，联合体牵头方还需要满足以下资质 详见公告附件。 ,联合体还需要满足下列要求 详见公告附件。 。
3.2各投标人均可就上述标段中的 1 个标段提出投标。
3.3其他要求： 详见公告附件 。
4. 诚信要求
4.1本次招标不接受有下列行为的申请人提出的申请：
（1）在规定期限内有行贿犯罪记录的；
（2）在规定期限内被列入国家铁路局“黑名单”管理的。
4.2本次招标对在规定期限内存在失信情形的潜在投标人依法进行限制。
5. 招标文件的获取
5.1 请投标人于 2020-04-16 16:30 至 2020-04-20 17:00 ，通过北京工程建设公共资源交易平台下载招标文件（电子版）。
5.2 招标文件每套售价 400 元，售后不退。图纸押金: 0 元，在退还图纸时退还(不计利息)。采用银行汇款方式将款项汇至账户名称 北京维公工程项目管理有限公司 ，账号： 11001014800059261658（备注：京唐四电施工） ，开户行： 建行天坛支行 。请投标人确保在购买招标文件之前将上述费用汇到招标人指定账户，并在系统中上传缴费凭证。
5.2 招标文件每套售价 400 元，售后不退。图纸押金: 0 元，在退还图纸时退还(不计利息)。采用银行汇款方式将款项汇至账户名称 北京维公工程项目管理有限公司 ，账号： 11001014800059261658（备注：京唐四电施工） ，开户行： 建行天坛支行 。请投标人确保在购买招标文件之前将上述费用汇到招标人指定账户，并在系统中上传缴费凭证。
6. 投标文件的递交
6.1 投标文件递交的时间为 2020-05-08 10:00:00 至 2020-05-08 10:20:00 ，递交投标文件的截止时间为： 2020-05-08 10:20:00 。
递交方式及地点： 递交方式：投标人开标日需携带从交易平台中下载或打印的任意一个标段(或包件)的招标文件回执单，在递交投标文件之前现场办理签到后再递交纸质投标文件。 投标人开标日需携带电子钥匙和从交易平台中下载或打印的任意一个标段（或包件）的招标文件回执单，在递交投标文件之前现场办理签到后再递交纸质投标文件。北京市建设工程发包承包交易中心开标区（地址：北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号）。注意：因电子钥匙原因不能签到的，可能导致投标文件不予受理。 。
6.2投标人开标日需携带从交易平台下载或打印的任意一个标段(或包件)的招标文件回执单签到,逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。
递交方式及地点： 递交方式：投标人开标日需携带从交易平台中下载或打印的任意一个标段(或包件)的招标文件回执单，在递交投标文件之前现场办理签到后再递交纸质投标文件。 投标人开标日需携带电子钥匙和从交易平台中下载或打印的任意一个标段（或包件）的招标文件回执单，在递交投标文件之前现场办理签到后再递交纸质投标文件。北京市建设工程发包承包交易中心开标区（地址：北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号）。注意：因电子钥匙原因不能签到的，可能导致投标文件不予受理。 。
6.2投标人开标日需携带从交易平台下载或打印的任意一个标段(或包件)的招标文件回执单签到,逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在 北京交易中心网站, 北京市公共资源交易服务平台 上发布。
8. 联系方式
招 标 人： 京唐城际铁路有限公司
地 址： 河北省唐山市路北区唐山金融中心B座10层
邮 编： 063000
联 系 人： 杨晓蒙、郑雁
电 话： 010-67625088，13811793132
传 真： 010-67173415
电子邮件： wgzbjjj@bjweigong.cn
网 址：
2020-04-16