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1.招标条件 |
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本招标项目天峨—北海公路巴马至平果段(巴马至羌圩)已由广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔2020〕1330号文批准建设,初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以桂交行审〔2022〕68号文批准,项目业主为广西北部湾投资集团有限公司,广西北部湾投资集团有限公司授权广西新发展交通集团有限公司全权代理项目业主职责,具体负责本项目的建设和管理工作。项目建设资金来自项目单位自有资金及申请上级补助资金和通过申请发行收费公路专项债券等方式多渠道筹措解决,项目资本金占25%,招标人为广西新发展交通集团有限公司。监理招标文件已经广西壮族自治区交通运输厅核备,项目已具备招标条件,现对该项目的工程监理进行公开招标。本次招标采取资格后审方式,评标办法为综合评估法。 |
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2.项目概况与招标范围 |
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2.1 项目概况 2.1.1项目名称:天峨—北海公路巴马至平果段(巴马至羌圩) 2.1.2建设地点:广西巴马县西山乡、大化县羌圩乡 2.1.3建设方案、工程规模与技术标准 天峨-北海公路巴马至平果段(巴马至羌圩)是《广西高速公路网规划(2018~2030)》中对接贵州的省际通道“纵10”天峨(黔桂界)至北海高速公路的重要组成部分。 主线:起于巴马县西山乡林览村附近,接天峨—北海公路天峨经凤山至巴马段,整体由北向南,经东兰县武篆镇,巴马县赐福湖景区,大化县乙圩乡、岩滩水库、羌圩乡,与都安至巴马高速公路共线改扩建约7.734km至项目终点洪筹村附近。路线全长56.578km(其中新建路段48.844km,改扩建路段7.734km),采用双向六车道高速公路标准,设计速度为100km/h,路基宽度为33.5m。设置桥梁11788.4m/26座(其中特大桥3527m/3座,大桥7116.5m/20座,中小桥182m/2座,主线上跨分离式立交桥962.9m/1座),隧道14979m/15座(其中特长隧道3546.5m/1座;长隧道7655.5m/5座;中隧道1866.25m/3座;短隧道1633.75m/5座,单洞短隧道277m/1座),互通式立交5处,分离式立交1处,车行天桥4座,通道52道,服务区2处,监控通信分中心1处,隧道管理站1处,路政管理站1处,匝道收费站2处,养护工区1处。 江平支线:路线全长5.715km,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为80km/h,路基宽度为24.5m。设置桥梁1171m/5座,隧道866m/3座,互通式立交3处,匝道收费站1处。 民安连接线:路线全长15.617km,采用二级公路标准,设计速度为40km/h,路基宽度为12m。 巴马连接线:路线全长11.699km,采用二级公路标准,设计速度为40km/h,路基宽度为12m。 巴马东连接线:路线全长1.87km,采用二级公路标准,设计速度为40km/h,路基宽度为12m。 乙圩连接线:路线全长1.50km,采用二级公路标准,设计速度为40km/h,路基宽度为12m。 2.1.4建设工期:本项目设计施工总承包计划工期为36个月,1080日历天,其中施工图勘察设计工期为6个月,180日历天。 2.1.5投资概算:监理范围内工程概算投资额约1422873.4306万元。 2.1.6质量标准:交工验收质量评定为:合格,竣工验收质量评定为:优良。 2.2招标范围 2.2.1监理范围:天峨—北海公路巴马至平果段(巴马至羌圩)准备阶段、施工图勘察设计与施工阶段、验收与缺陷责任期阶段的监理服务。 2.2.2监理服务期:自准备阶段起至缺陷责任期结束止,计划监理服务期61个月,其中准备期监理1个月,施工图勘察设计及施工期监理36个月,验收与缺陷责任期监理24个月。 2.2.3标段划分与监理机构设置:本招标项目划分为№JL1、№JL2共两个监理标段,现场监理机构按一级监理机构设置组建,设总监理工程师办公室两个。 2.2.4监理工作内容: №JL1标段(第一总监办):起讫桩号主线YK0+000(ZK0+000)~YK13+325(ZK13+323)及江平支线JK0+000~JK5+714.551,主线全长16.822km(含林览枢纽),包括但不限于公路路基、路面、桥涵、隧道、立交、房建、绿化、交通安全设施等工程的准备、施工图勘察设计及施工、验收与缺陷责任期的监理(含监理工作范围内的试验检测工作)和对工程质量、施工安全、进度、环保、计量支付的监理,参建各方竣工档案编制工作的监理,以及配合委托人交、竣工验收和竣工验收前的结算与决算的有关工作。 №JL2标段(第二总监办):起讫桩号主线YK13+325(ZK13+323)~K45+329.455、YK433+190.532(ZK433+187.409)~K442+262、巴马连接线XK54+850~XK66+548.947、民安连接线MK0+000~MK15+617.138、巴马东连接线AK0+000~AK1+870及乙圩连接线AK0+000~AK1+500,主线全长39.756km(统计至巴色枢纽中心),包括但不限于公路路基、路面、桥涵、隧道、立交、房建、绿化、交通安全设施、本项目全线机电等工程的准备、施工图勘察设计及施工、验收与缺陷责任期的监理(含监理工作范围内的试验检测工作)和对工程质量、施工安全、进度、环保、计量支付的监理,参建各方竣工档案编制工作的监理,以及配合委托人交、竣工验收和竣工验收前的结算与决算的有关工作。 |
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3.投标人资格要求 |
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3.1 本次招标要求投标人须具备以下资格: (1)在国家工商行政管理部门注册,具有有效的营业执照的独立法人; (2)具备交通运输部公路工程专业甲级监理资质,参与№JL2标段的投标人还须具备公路工程专业机电工程专项监理资质; (3)自2017年1月1日起(以项目交工验收时间为准),投标人须同时具有以下业绩: №JL1标段: ①独立完成过一个20km及以上的新建或改扩建高速公路路基及沥青路面工程的施工监理任务; ②独立完成过1座新建或改扩建高速公路大桥(桥梁总长100m及以上或单孔跨径40m及以上)工程的施工监理任务; ③独立完成过1座1000m及以上(按公路里程长度计)新建或改扩建高速公路隧道工程的施工监理任务; ④独立完成过一个新建或改扩建高速公路房建工程(包含房建工程或单独的房建工程)的施工监理任务。 №JL2标段: ①独立完成过一个30km及以上的新建或改扩建高速公路路基及沥青路面工程的施工监理任务; ②独立完成过1座新建或改扩建高速公路特大桥(桥梁总长1000m以上或单孔跨径150m以上)工程的施工监理任务; ③独立完成过1座1000m及以上(按公路里程长度计)新建或改扩建高速公路隧道工程的施工监理任务; ④独立完成过一个新建或改扩建高速公路房建工程(包含房建工程或单独的房建工程)的施工监理任务; ⑤独立完成过一个30km及以上的新建或改扩建高速公路机电工程的施工监理任务。 3.2 本次招标№JL1标段不接受联合体投标,№JL2标段接受联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求: (1)联合体所有成员数量不得超过2家; (2)联合体牵头人应具有交通运输部公路工程专业甲级监理资质。 3.3 在最新年度广西公路建设市场监理企业信用等级评价中被广西壮族自治区交通运输厅评为AA级的投标人,最多可对2个标段投标,其余投标人最多可对1个标段投标。每个投标人允许中1个标。参加多个标段投标的投标人必须对每个标段单独递交投标文件。 3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。 3.5 在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。 |
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4.招标文件的获取 |
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4.1 凡有意参加投标者,请于2022-04-19至2022-04-25(北京时间,下同),由潜在投标人凭企业CA锁登录广西公共资源电子交易系统办理免费下载招标文件,逾期不能办理投标报名及招标文件等资料下载。 4.3 图纸 获取时间2022年4月19日至2022年4月25日。 图纸费金额:图纸费¥ 1000 元/套(参与多个标段投标的投标人只需购买一套图纸,开具发票事宜开标结束后请联系招标人)。 图纸费支付:潜在投标人持银联卡到广西壮族自治区政务服务中心4楼广西壮族自治区公共资源交易中心刷卡支付或转账。 完成上述“4.1网上下载招标文件”及“4.2、4.3现场购买或者转帐后邮寄图纸”两个流程,方具备投标资格。递交投标文件时,投标人须出具购买图纸的缴费单复印件,否则视为未完成投标前的手续,不予受理。 |
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5.投标文件的递交及相关事宜 |
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5.1招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。 |
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6.发布公告的媒介 |
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本次招标公告同时在《中国招标投标公共服务平台》、《广西壮族自治区招标投标公共服务平台》、《广西壮族自治区公共资源交易中心网》上发布。 |
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7.联系方式 |
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招标人:广西新发展交通集团有限公司 2022年04月19日 |
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