高宏峰说，槟城第二跨海大桥项目自2008年年底开工建设以来，进展顺利。根据工程进度表，中方标段主桥和引桥的基础设施部分与马方承揽的上部结构将于明年3月实现合龙，7月全面竣工。
为如期实现目标，双方有必要就相关问题进行协调与磋商，进一步明确双方施工和监理单位的职责和任务，确保大桥安全优质按期完工。
江作汉认为，两国企业依托重大项目开展合作，已成为两国交通部门务实合作的重要载体。马方感谢中方长期以来对槟城第二跨海大桥项目的重视。相信在双方主管部门的指导下，双方项目承建单位一定会认真履行合同，以2013年7月全面竣工为目标，保质保量完成项目建设任务。
双方就下阶段大桥合龙的技术和管理等问题进行了讨论，并作出了具体部署。
双方还就中马两国在10+1交通部长会议机制下的合作项目、航运安全以及国际海事组织框架下的若干重大问题交换了看法。
在马期间，高宏峰一行还实地考察了槟城第二跨海大桥，并听取了项目指挥部的工作汇报。高宏峰指出，项目部一定要以高度的政治责任感和精益求精的工作态度进行施工和管理，注重工程的质量、环保与安全，维护我国企业的品牌与形象。
位于马来半岛中西部槟威州的槟城第二跨海大桥，是目前东南亚地区最长的跨海大桥，是我国与东盟实施互联互通工程项目合作中继印尼马都拉大桥后的又一重要地标性工程。该项目利用中国政府优惠信贷，并由中国港湾公司以设计、施工总承包方式承建。
