报告称，自去年10月30日以来，根据逾6.7万名司机反馈，他们绘制出法国公路雷达测速陷阱地图，其中72处最为不合理，比如测速雷达安装在下坡路段、隐藏在树后或者在减速的起始路段，让驾驶员很难完全遵守。
该协会称此举并非为躲避测速监控提供便利，而是为举报不合理测速装置，保证驾驶员在遵守交通法规前提下正常行驶。例如，法国有一条高速公路一侧限速每小时90公里，而同一地点另一侧电子眼则对凡超过时速70公里行驶车辆拍照记录。
该报告将被提交至国会两院。报告援引法国公路安全部门的数据称，2012年法国全国共安装4047部测速雷达，监控拍照次数总计超过2100万次，罚款金额达7.3亿欧元(约合58.9亿元人民币)，比2011年增长了1亿欧元(约合8.1亿元人民币)。
法国公路测速雷达一直存有争议，不少人认为测速雷达存在不合理现象，比如测速雷达多安装在高速公路，而法国公路事故有85%发生在省道和国道，有些测速雷达使用率过低等等。但法国公路安全部门称，雷达测速自实施后，测速点附近区域交通事故死亡人数约减少了66%。
法国民意调查机构IFOP称，仅有28%的法国人承认从未超速行驶。对于超速行驶的解释，超过半数的观点认为是由于当时交通状况允许，因为紧急事件超速者则仅占三成。
