7月31日，我们走近养路工人，感受他们在烈日下工作的酸甜苦辣。
上午11点，在107国道梅林桥段，暴晒下的水泥路面温度达到了近50℃，湘潭县公路局的养护工人们正头顶烈日，对路面进行中修换板。此时，他们的衣服早已湿透，脸上的汗珠不断往下掉。
夏季是进行路面修补的最佳季节，气温越高，修补的路面就越牢固。“修补路面不仅是技术活，还是体力活。”养护工人刘洋介绍，对路面的每一个病害处，他们先要把开裂或损坏的水泥全部戳开、铲除，清理掉渣土，再进行底层补强。之后，经过平整碾压后，再加铺嵌缝料，程序比较复杂。
“到11点，温度已经很高了，我们的衣服是湿了又干，干了又湿，人简直既是洗衣机，又是烘干机，一天的活干下来，贴身的衣服都会起一层盐渍。”标线工文候幽默地说。因为手推式热熔划线机使用时温度不得低于220℃，他每天就像推着个火炉在路上走。文候边说着边拧干被汗水浸透的毛巾，然后用手擦了擦脸上的汗水，打开随身携带的水壶喝起水来。文候告诉我，使用手推式热熔划线机标线的技术要求很高，全市只有3个人会，他们3个人要负责全市所有国、省干线的标线工作，工作量非常大。为防止中暑，他们会把清凉油、藿香正气水等防暑药品带在身上，以备不时之需。
“苦和累是肯定的，但这件事还是要人干。”当我问文候如何看待他现在这份工作、是否有其他打算时，他如是说。
正午12点，火辣辣的太阳晒得人头昏脑胀，文候在太阳穴上抹了点清凉油，继续干活。对于这种“下蒸上晒”的工作环境，他很少抱怨。
