该项目于2013年6月由国家发改委批准立项，是一个由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处置组成的项目群。项目技术含量高，投资规模大，建设规模和难度创宜昌公路自主建设历史之最。
根据初步设计批复，香溪长江公路大桥起自秭归县郭家坝东侧，接省道255线，止于归州镇香溪河西岸的向家店，复接省道255线，全长5.617公里。其中，跨长江大桥长0.805公里，香溪河大桥长1.058公里，两岸接线长3.754公里，项目概算20.99亿元，项目总工期4年（自开工之日起计算）。全线采用一级公路标准建设，设计时速60公里，路基和桥梁宽度23米。跨长江大桥采用主跨498米中承式钢箱桁架拱桥方案，香溪河大桥采用主跨470米双塔双索面组合混合梁斜拉桥方案。
目前，香溪大桥建设指挥部正按照初步设计批复要求，组织国内权威桥梁专家对大桥关键技术进行技术论证，并将论证结果上报交通运输部。同时，迅速启动招投标工作，力争项目尽早开工建设。
