韩江大桥西岸高架桥起点位于韩江大桥西岸桥头伸缩缝20米处，由西往南走向，以南堤路路口为出口。高架桥全长280米，宽9.5米，为单向双车道，只允许机动车通行，设计时速40公里。
潮州市区交警大队第五中队负责韩江大桥的交通安全和疏导工作，中队长庄树丹表示，以往环城南路、南堤路、韩江大桥、滨江长廊等四方面来往车辆在同一个平面交叉，非常容易造成堵塞的状况，高架桥的建成实现了立体交叉分流。据统计，韩江大桥往南堤路方向是主要车流方向，高架桥正好将这一主流引导至南堤路，这将缓解该交叉路口约八成的交通压力。
由于工期紧张，高架桥下的部分路面尚未完全完工。现场一名有着多年执勤经验的交警表示，高架桥底部分道路设计存在安全隐患。
按现行通行方案，环城南路前往韩江大桥，须经高架桥第2跨孔左转，与南堤路车辆汇合。该交警表示，环城南路的来车容易被高架桥桥墩挡住视线，很可能造成盲区，如果车速过快，容易与南堤路前往韩江大桥的车辆发生碰撞。
公路局负责人表示，今后将在此处设立黄灯，提醒来往车辆慢行。
现行通行方案中，由南堤路前往滨江长廊、环城南路前往滨江长廊均须绕行韩江大桥，滨江长廊前往南堤路则须绕行环城南路。
对此，潮州市公路局局长林康表示，预设的通行方案有多种，在征求多方意见后选择了现在的方案。据了解，试通车几日后，管理中心将邀请专业人士现场商议，为道路通行提供最优方案。
