7月23日，四川省泸州泰斗酿酒厂厂长李宽量一大早就出发了。
沿着新通车的高速公路，李宽量很快进入贵州境内。他此行的目的，是到遵义酒厂寻找商业伙伴:“从四川泸州到贵州赤水仅仅用了半个小时，沿途风景优美，路况舒适，让我不得不重新估量身边的贵州。”
9条高速公路出省大通道，宽敞平坦，连接贵州东、西、南、北出省大门，通往全国各地。今年，贵州又多了一张新的形象名片——“多彩贵州·最美高速”。
来自贵州省交通厅的数据显示，贵州省交通基础建设正进入高速运转时期。今年上半年，贵州省共完成公路水路固定资产投资627亿元，同比增长39.8％，创下贵州交通建设历史同期最好水平。
相关数据还反映出另一个现象:交通投资对经济社会发展的拉动效应愈发明显。根据贵州省交通厅测算，仅高速公路项目建设方面，按照平均桥隧比为45％以上的标准，1至6月，贵州省高速公路完成投资直接拉动GDP增长约1860亿元，提供就业岗位约84万个，消耗钢材约116万吨、水泥约700万吨。
以重点项目为抓手，贵州省最大限度上争支持，及时解决筹资融资、征地拆迁等关键问题，加快建设四通八达便捷大通道。
目前，贵州省在建高速公路项目达32个、2599公里，新开工73个普通国省干线公路项目和2043个通村公路项目，水运建设在建项目11个，新开工7个。高速公路完成投资466.85亿元，同比增长29.4％；国省干线和农村公路完成投资147.4亿元，同比增长81.5％；水运建设完投资成10.01亿元，同比增长110.4％；汽车站场完成投资2.76亿元，同比增长61.8％。
在固定资产投资大幅增长的基础上，前6个月，贵州省预计完成公路客运量39092万人、旅客周转量2040245万人公里、货运量32261万吨、货物周转量2989103万吨公里，同比分别增长1.73％、5.64％、11.95％、29.22％，公路货物、旅客周转量增速排全国第1位、第4位。
贵州出省通道越来越畅通。今年贵州省加强和广西、重庆、云南等周边省市区的合作联系，签订了交通互联互通协议。与重庆市共同加快高速公路通道建设，全力推进乌江航道、水电枢纽通航设施建设，确保2015年实现乌江全线通航的目标。与浙江交通集团签署战略合作协议，在交通产业、道路运输、人才培养等领域开展深度合作。
为破解交通融资难题，贵州省利用新型金融工具，发行中期票据，并通过引进人保资本资金、社保资金，开展融资租赁等业务。上半年，驻黔金融机已意向性落实贷款721.84亿元，多元化融资到位404.95亿元，同比增长11.5％。同时各地正探索各具特色的资金筹集模式，推进普通国省干线和农村公路项目建设。
极速运转的交通建设热潮之下，交通工程质量安全形势始终保持稳中趋好。今年33个在建高速公路项目和1个一级公路项目，平均合格率为94％。这一成绩源于贵州省突出“施工标准化、工地平安化、管理精细化”建设，进度与质量齐头并进，出台了绿化工程、光面爆破、小型构件预制等标准化规定，颁布施行全国交通建设工程质量安全监督第一个地方性法规《贵州省交通建设工程质量安全监督条例》，制定了《贵州省普通国省干线公路建设质量安全监督实施意见》、《贵州省农村公路建设质量安全监督实施意见》和农村公路建设招投标监督管理等方面的规定。
“多彩贵州·最美高速”的形象，日渐清晰地展示在世界面前。以提升高速公路服务品质、提升综合交通服务能力为核心，贵州省以强有力的举措，进行景观改造、环境治理、服务区功能完善、智能化建设、人员素质提升等，为乘客营造了“舒适、温馨、平安、快捷、优美、文明”的高速公路通行服务环境。目前已完成服务区改造56对、正在加快改造57对，已完成收费站改造15个、正在加快改造58个。
