昨晚7时许，记者沿该铁路线步行2公里多，赶到现场时看到，铁路沿线两边杂草丛生，仍有两节偏离轨道的车厢停留在原地，抢修人员正用一辆挖机清理散落在铁轨旁的烟煤，两名身穿写有“武汉供电段”制服的工作人员正准备支起照明灯，以便夜间继续抢修。现场所有抢修人员面对记者的提问，均表示不清楚情况。
据观察，车厢长约15米，宽约3米，车厢身上写着最大载重61吨，自身重量为21.3吨。脱轨车厢向东南方向倾斜，车厢已被抢修人员分开，车厢下方的铁轨中，不少枕木已被碾断。
铁路部门正在转运脱轨车皮上的焦煤。
抢修人员正在清理散落的煤
附近居民杨爹爹介绍，事发时，他正在附近，突然听到一阵哐哐声，回头一看，一辆由北向南行驶、运载烟煤的火车尾部车厢偏出铁轨，向一侧倾斜。因担心压到路边的菜地，他赶紧跑到现场查看，发现有3节车厢不同程度脱轨，部分烟煤倾倒在铁轨旁。据其所知，去年在相近位置也发生过一次。他判断是由于火车过长，经过变道点时，后面的车厢脱了轨。
现场工作人员称，这条铁路是一条专线，系武汉港务集团汉阳港埠分公司运煤进港专用的，并没有影响其他车辆，这只是一次演习，预计到今日凌晨处理完现场。对于这种说法，一位旁观者似乎不太相信，他说：“演习有必要搞得这么真？”
截至昨晚8时30分许，记者离开现场时，抢修工作仍在继续。
据了解，去年5月8日凌晨，在汉阳大道龙江村附近的一条专用铁路线上，一列货运列车在行驶途中，尾部5节车厢突然脱轨，该车辆也系同一公司的运煤车辆。
