该工程于2012年7月28日开工,历时工期两年,该工程桥长3.051千米,宽13.5米,设计载荷汽车Ⅰ级,车速每小时80公里,两头接线2.9公里,概算总投资约2亿元。该工程是该县县道网的重要组成部分,改变了该县南部县道因淮河入江水道相隔不能循环的历史。该工程的建成将原来的中义渡、塔集渡和先进渡3道渡口拆除,并将县道X103黎闵线、县道X201涂闵线、县道X203共闵线3条县道连成一体,使该县南部形成县道公路网循环。不仅大大加强县城与沿线乡镇的联系,远期与规划的淮扬西线(含高邮湖大桥)相连,为县城通往荷花荡风景区和扬州等地构建一条快速通道,加快金湖县“全面融入苏中板块”的步伐。
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