《通知》要求，继续加快构建完善福建省高速公路网络，将沙县至厦门高速公路泉州德化段等15个“十三五”建设项目，提前至今明年实施。
在这15个项目中，对属于鼓励引进社会资本建设的项目，为加大鼓励力度，省级给予每公里400万元投资补助。对属于由政府出资建设的项目，为激发地方积极性，把交通运输部投资作为项目资本金并全部由市级持股；项目资本金扣除交通运输部投资后的不足部分，属国高网的由省市按51∶49比例出资，属地方网的由省市按40∶60比例出资。
《通知》提出，要加大省级资金支持力度，2014年至2018年给予高速公路省级资本金或资本金债务贴息支持。2017年12月31日前，全省高速公路新开工建设项目按国家《水土保持补偿费征收使用管理办法》缴交的水土保持补偿费，地方留存部分全额返还高速公路公司用于水土保持；对使用重点生态区位商品林、国家级生态公益林、省级生态公益林林地的交通基础设施建设项目，减半征收森林资源补偿费，所收资金用于高速公路两侧红线内造林绿化。2018年12月31日前，对全省高速公路施工企业征收的价格调节基金，统一执行《福建省价格调节基金管理办法》规定的建筑业征收标准下限。
《通知》支持省高速公路公司盘活高速公路土地资产。对高速公路服务区、收费站、养护基地等原以划拨方式取得的存量土地资产进行处置，变更为国家作价出资方式后，办理转增国家资本金手续，按项目省市股比分别持有。对高速公路运营补亏土地收储项目，在林地使用、土地指标上给予优先支持。
