在《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》中，具体指出了多项东北地区在建或将建的重点项目，其中大连金普新区建设、长兴岛石化基地等均在重点支持行列。在和市民息息相关的交通网络建设方面，大连的城市轨道交通、长海机场、渤海跨海通道均被提及。
意见原文加快综合交通网络建设。铁路方面，加快京沈高铁、沈丹、丹大等快速铁路建设；加快推进渤海跨海通道工程前期工作。机场方面，推进大连新机场、长海机场扩建前期工作。城市轨道交通方面，重点推进大连、沈阳、长春、哈尔滨及其他符合条件城市轨道交通建设。
●项目现状之城市轨道交通
在快轨3号线基础上，大连目前现有城市轨道交通体系包括5月份试运营的202路延伸线。年底试运行的地铁1、2号线和已投建的金普城际铁路。
其中，大连市在建的地铁1、2号线线路总长为64.9公里，共设车站48座。 1号线由姚家、经会展中心至河口，线路长28.4公里，共设车站22座，一期工程由姚家至会展中心，线路长17.8公里，车站15座；二期工程由会展中心至河口，线路长10.6公里，车站7座。地铁2号线由东海公园、经辛寨子至南关岭，线路长36.5公里，共设车站28座。一期工程由东海公园至辛寨子，线路长25公里，设车站20座；二期工程由辛寨子至南关岭线路长11.5公里，车站8座。而在新一轮轨道交通规划中，大连在2020年前还将逐步建设地铁5号线（虎滩新区—后关村）；7号线（百合山庄—港湾广场）；4号线（营城子—龙头石）；地铁1号线北延线（姚家—新机场）；快轨1号线（机场新区—世贸）；金普城际铁路延伸线（大连北站—九里站）。
●项目现状之长海机场
长海县现有机场于1988年11月8日建成使用，占地30公顷，跑道长800米、宽30米，仅可供运－12及以下固定翼飞机和直升机起降。投资14.8亿的机场扩建工程正在进行前期拆动迁和环评、可研等工作，计划今年年底前开工建设。扩建项目建成后可满足A319、A320和B737等120-150座飞机起降需要，辐射半径达北京、上海、哈尔滨等地区和日、韩、俄等国家。
●项目现状之渤海跨海通道
据了解，烟大海底隧道规划全长：123公里。隧道内将由动车执行运输任务，火车设计时速为250公里，运行速度能达220公里/小时。据渤海海峡跨海通道（即烟大海底隧道）战略规划研究项目组组长、中国工程院院士王梦恕的介绍，未来的烟大海底隧道只能跑火车。烟大海底隧道将采用客货两用的火车运行方式。汽车可搭载火车穿越海底。“火车上设有平板车厢，汽车开上去固定在火车上，司机也不需要下车，直接由火车运载到达彼岸。由于火车采用的是电力系统牵引，所以不涉及到尾气排放，而且，过隧道的速度快，故而对通风要求相对来说就没那么高。 ”隧道将采用“2+1”深埋式“全隧道”方案，双向车道，中间还有一个服务隧道。
