9月14日，由中国交通建设集团承建的埃塞第一条现代化高速公路—亚的斯-阿达玛高速公路正式通车。该路全长84.7公里，为双向六车道，由中国进出口银行提供57%的融资支持。该路通车后，从亚的斯到阿达玛的时间由2.5个小时缩短为45分钟，将会大大缓解原有公路的通行压力，为埃塞经济发展提供更加快捷的物流服务。
据《亚的斯财富》报道，亚的斯-阿达玛高速公路历经3年建设，目前已完成工程量84%，预计于2014年4月完工，高速公路收费标准将在近几周公布。
这条双向6车道的高速公路是埃塞第一条高速公路，将会使两地之间的交通时间由2小时缩短至40分钟，且减少交通拥堵和交通事故。该公路全长80公里，包括8座大桥和77座小桥，造价约80亿比尔（约4亿美元）。
埃塞俄比亚公路局官员曾经日表示，埃塞第一条高速公路-亚的斯至阿达玛高速路项目-建设进展顺利，已完成了工程总量的33.6%。 亚的斯至阿达玛高速路项目使用的是中国政府优惠贷款。项目资金由中国进出口银行发放，由中交集团建设。
埃塞公路局的官员表示，该项目是埃塞经济增长与转型计划的重点项目，具有较好的经济社会效应，建成后不仅能缓解亚的斯至吉布提的交通压力，减少交通拥堵和事故发生，而且还有利于促进埃塞的出口增长。
埃塞俄比亚交通情况
铁路：亚的斯亚贝巴—吉布提铁路，全国唯一的铁路，全长850公里，其中在埃境内681公里。现有机车19台，年客运量70-80万人次，货运量20-25万吨，分别占全国总运量的2.6%和3.8%。因设备老化、管理不善、运力不足，21世纪初亏损严重，截止2014年已经停运。
公路：公路运输占全国总运量的90%。总长33856公里（2004年），其中柏油路4362公里，其余为沙砾路。全国登记卡车14万辆，仅9.7万辆可使用。21世纪初，埃政府正实施公路部门发展计划对公路系统扩建改造。
水运：埃海运公司ESLSC.COM埃塞俄比亚航运Ethiopian Shipping Lines Share Company(ESLSC)有15艘船，总吨位38.58万吨。曾以厄立特里亚的阿萨布、马萨瓦港为主要港口。埃厄发生边界冲突后，进出货物主要通过吉布提港。
埃塞俄比亚主要的国际海运目的地为：MODJO, SEMERA,ADDIS ABABA, DIRE DAWA,MEKELE,KOMBOLEHA，由埃塞俄比亚航运船公司负责承运 ESL.S.C 中国区联系方式：一三八一六二四二八六六 ,埃航由于受该国政府保护，所以基本上都是FOB货物，而且基本上都是LC。
空运：共有40多个机场，其中亚的斯、迪雷达瓦和巴赫达尔为国际机场。埃塞俄比亚航空公司有近50架飞机，国际航线49条，国内航线30多条，安全系数、管理水平和经济效益均佳。
从全球经济环境看，亚的斯亚贝巴处于经济落后的国家。一个时期以来，中国政府允许埃塞俄比亚政府开设以中国为中心的亚洲航线，这对一个经济尚不发达的国家无疑起到了促进经济发展的作用。埃塞航空公司迅速签署ESLSC.COM作为货运代理企业，从此中国、埃塞俄比亚之间的货运量与日聚增。
