19日，扬州基础设施建设频传捷报。与瘦西湖隧道配套的五台山大桥建成、新长春路投入使用，今后隧道直通运河北路。瘦西湖隧道单管双层，构成了地下两层双向通行的立体交通格局，而在地上，新长春路19日建成通车，与平山堂路一道，构成了一条地上道路，让这一地段形成了地上地下三层立体交通的新格局。
五台山大桥是一座跨古运河的大桥。新万福路工程开工建设后，五台山大桥改造是在老桥北侧加宽建设7.8米的新桥，同时对老桥进行改造，扩建部分为人行道及非机动车道，桥面车道重新排布。扩建桥梁采用与既有桥梁对孔布置原则，墩形、梁体外轮廓最大程度与既有桥梁保持一致。
19日上午，五台山大桥经过施工人员的全力奋战，建成通车。不仅双向4车道变身6车道，“福”字宫灯也悬挂桥上，给五台山大桥增添了一道亮丽的风景。
新长春路东接瘦西湖路，西接长春桥，长约500米。今年“4·18”前，新长春路北半幅已新建完毕，而南半幅道路前几天画了交通标志线，19日建成通车，迎宾馆附近的老长春路停用。
记者采访时看到，为方便市民到宋夹城游玩，新长春路还设置了港湾式公交站台。道路建成后，将有公交车走上这条道路，让前往宋夹城的市民和游客更加方便。此外，从宋夹城南大门向南还建设了一条小路，连通老长春路，让步行的市民可以从这一小道，直接南行到步行道路。
新长春路竣工通车后，新万福路便可以西行，连接到长春路，进而通过平山堂路，进一步西进，从而与地下瘦西湖隧道内的两层道路，形成地上地下3层立体交通。
