普通国省道具有广覆盖、深通达的特点，为广大人民群众提供普遍、免费的交通基本公共服务。
按照去年国务院批复的《国家公路网规划（2013-2030年）》，在总规模40.1万公里的国家公路网中，普通国道的规模为26.5万公里。根据各省对省道网规划的调整，总规模约为45至60万公里。截至2013年年底，我国普通国道二级及以上里程比重达64%，较“十二五”初提高了5个百分点；省道技术状况也显著提升，在一些东中部地区，部分省（市）现有省道二级及以上标准路段已经达到90%以上。
据介绍，目前，我国普通国省道建设总体上还处于完善路网与优化结构的关键时期，建设发展任务十分艰巨。《国家公路网规划（2013-2030）》中新增的16万公里普通国道，二级及以上比重仅为57%；一些省际瓶颈路段尚未打通，难以满足其作为国家级干线公路的功能需求；普通国省道通过城镇路段街道化严重，服务配套设施、安全保障设施建设滞后；特别是普通国省道发展还缺乏稳定的资金来源，以公共财政为主导的投融资长效机制尚未建立，面临建设和养护资金不足的双重压力。
