山东：公路串起了寿光旅游景点最美“风景线”(图)--路桥建设--资讯--路桥网

　　绵延如画的绿色长廊，五彩缤纷的馥郁花香，让往来如梭的游人时时感受着心旷神怡精神矍铄的乐章，“四季常青，三季花香、一路璀璨”的“公路流动风景线”在仓颉故里圣城寿光大地熠熠生辉，生机盎然之间，已经勾勒出一幅“车在路上行，人在画中游、车人共神往”的醉人旅游画卷，可见公路交通路域畅通状况对当地旅游业的发展起着很重要的作用。旅游公路交通与旅游资源、旅行社和旅游接待设施一起被认为是构成现代旅游业的四大支柱，随着旅游业的飞速发展，旅游公路交通的经济价值不断加大，已经成为拉动经济发展与增长的新的增长点。在山东半岛中部有一个有着“中国蔬菜之乡”美誉的县级市---寿光市，近年来，该市以建设开放式，现代化大交通为目标，积极推进干线公路和乡村公路快速建设，曾先后规划建设了五条公路省级干线道路（潍高路、新海路、大沂路、羊青路、寿济路）224.6公里和10条县级乡村公路（羊田路、孙胡路、寿尧路、寒上路等）近300公里总共1000多里公路，“千里绿色长廊”横跨寿光南北大地名扬九州，目前，该市公路通车里程达3848公里，公路密度达到每百平方公里155.2公里。在该市公路快速向前发展带动效应下，有“无烟工业”之称的旅游业也得到了长足发展且相当的火爆，今年上半年，据该市旅游部门粗略统计各景区景点宾馆共接待游客已超过300多万人次，旅游带动的各色消费总收入过亿元，综合实力已进入全省旅游大县强县的前列，可以说该市公路建设与旅游发展齐驱并驾相得益彰，为发展县域经济走出了一条超常规可持续发展的新路子，为相关县市如何发展旅游业并带动当地经济发展提供就业岗位提供了有益借鉴与帮助。

　　山东寿光物华天宝、人杰地灵、历史悠久有着2000多年的史载历史，该市旅游景点众多而成为国内外游客休闲、旅游、度假、居住、创业等备选的重要县区之一。说到古代，该市境内现已发现北辛、大汶口、龙山等古文化遗迹150多处，史传汉字鼻祖仓颉在此始创了象形文字，世界第一部农学专著《齐民要术》在这里字句成章。2003 年至2005年，为配合国家重点工程南水北调工程支线西水东调工程建设，山东省文化厅组织考古队对寿光北部双王城水库工程范围内进行考古勘探，发现了商周时期的盐业生产遗址39处和烧制盔形器的陶窖群，考古专家指出寿光双王城“制盐遗存分布如此密集，制盐规模如此之大，这在我省乃至全国都属于首次发现”。 2009年3月30日至31日，国家文物局组织有关专家在北京举办2008年度全国十大考古新发现评选活动，山东寿光双王城水库盐业考古被评为2008年度全国十大考古新发现之一。说到现代，目前该市已有A级景区6家，星级酒店6家、旅行社16家，旅游产业规模不断扩大，今年就仅仅一个第十二届菜博会就接待游客就突破200万人次。该市已拥有寿光蔬菜高科技示范园、寿光林海生态博览园、弥河风景区、巨淀湖红色革命旅游风景区、中国特色经济村——三元朱村、仓圣公园、盐化工业旅游、双王城古代盐业遗址等精品旅游景点以及中国(寿光)国际蔬菜科技博览会、荷花节、羊口祭海节等主要旅游节日，旅游业总体实力在一些方面已走在了潍坊16个县市区、经济开发区旅游业的前沿。在该市经济发展和旅游业的助推下，该市已被授予中国优秀旅游城市、中国优秀生态旅游城市、国家园林城市、国家卫生城市、国家环境保护模范城市、中国人居环境奖等国家级荣誉称号。当前该市旅游部门正着力打造农业田园风光游、自然生态观光游、滨海湿地休闲游三条精品旅游线路。

　　寿光的旅游景点对旅游活动来说，是一个核心要素，是吸引旅游者前往旅游目的地的重要因素，从旅游景点来看，寿光的旅游资源非常丰富，分布广泛且很有看点。此外，旅游景区的可进入性也非常重要，其中公路交通是否畅通对于旅游景点吸引旅游者起着举足轻重的作用。该市政府部门相关人士表示，寿光有些边远地方的自然风景虽然十分优美像寿光北部某些沿海地区特色村镇，但是多年前由于该地区开发不到位再加上公路交通不便，使该地区旅游可进入性的问题解决的不是很好，这些景点不为外界人所知，导致旅游资源地区资金投入不足开发力度不均，而旅游公路的建设是一个很大的瓶颈制约因素，但是近几年来由于政府重视资金投入政策倾斜加上社会各界的关心支援以及旅游部门加强对北部旅游资源舆论的宣传，其北部旅游资源都已经开发起来了，这其中寿光旅游业今天取得的成绩与该市公路部门对公路建设与投入有很大的关系。据了解，就拿山东省寿光市公路局来说，该局在省级公路建设工作中，坚持统筹规划，全盘运作，积极争取建设项目和资金扶持，不断加大省级干线公路的升级改造力度。自“十一五”以来，该市公路部门对公路实行精细养护，科学管理，公路整体通行质量全面提升，累计投入公路养护资金1.2亿元，实施养护大中修里程147.6公里，优良路率达95.7%。公路综合整治方面，完成公路综合整治投资7.1亿元。其中2010年累计投入综合整治资金达3.17亿元，在2011年也就是“十二五”的开局之年计划投入2.35亿元。国省道路网结构进一步优化，围绕省、市“十一五”公路发展规划要求，共完成国省道路网改建投资5.12亿元，总里程109公里，公路等级不断提高，路网结构日臻完善，通行能力明显提升，目前该局所辖省道公路通车里程达224.6公里，全部为二级及以上公路。随着“旅游”的内涵和旅游方式的不断发展与完善，公路的建设不仅仅起到运输作用，其自身就可以成为一种观光旅游资源，“山东公路看潍坊、潍坊公路看寿光、寿光公路旅游看”，寿光公路部门的投入对旅游部门来说真可谓是及时雨，当然旅游部门对让外界及时了解“寿光公路”的建设管养成绩及提高“寿光公路”品牌在外界的知名度和美誉度也起了很大的助推作用和窗口作用。

　　公路建设的理念和设计在旅游线路中，将是景观、环境、人文、创意、自然、和谐的结合体，在做旅游公路研究时，首先研要究当地的地质地貌和历史特色，根据区域的发展特点以及不同风景、不同背景设计不同的旅游主题，赋予旅游公路更多人文内涵，让每条公路不仅是通道，也是一个能够让游客驻足思考的心灵空间。随着该市所有村镇都通了沥青路水泥路，该市旅游部门不失时机推出了乡村旅游精品线路，为此，该市把道路绿化作为提升乡村旅游精品线路的一个的重要工作认真来对待。据相关部门介绍，今年一开春该市政府部门就对2011年国土及公路绿化工作早已进行了安排部署，要求各镇（街道）、公路等单位要抓好绿化整地、特殊路段施工、突出重点、集中人力物力，全面完成绿化植树扫尾工作。特别对公路绿化要求抓好寿北盐碱滩涂的绿色通道建设工程，干线公路要建立防护林带，已有林带的加宽加密，要对绿化标准质量严格把关，确保栽植标准和质量，把握植树造林各个关键环节，保证苗木成活率和保存率，全力创造“畅、洁、绿、美、优”的公路环境。为切实推进绿化工作顺利开展，今年该市对公路建设和绿化从年初开始先后投资2.6亿元，植树100万株，用于该市公路的绿化美化工程，重点抓好了潍高路、大西环（羊青路）、新海路、大沂路等50多公里干线道路绿化，从而进一步提升公路绿化档次，创建优美、舒适、安全的行车环境和人文景色，也为寿光北部旅游景点的进一步开发提供了公路交通便利基础条件。

　　公路域绿化与旅游布局紧密结合，精心打造流动的“公路风景线”成为了该市公路综合整治的重要目标，按照因地制宜、突出特色的原则进行路段总体规划，南部地区采取常绿树种和宜林乔木相搭配的栽植形式，寿北地区采取抗盐碱的怪柳、毛白蜡和部分常绿树种相搭配的栽植形式，穿城镇路段采取砌花坛进行绿化美化的形式，做到了“一路一特色，一路一景观”。该市主管旅游的负责人表示，寿光旅游公路在建设理念和设计方面，把景观、环境、人文、创意，地方特色等等都融为了一体，为的就是要充分挖掘出当地的文化内涵、突出出当地的生态特色，让休闲旅游景点更加人性化，条条旅游公路都是休闲大道。