根据意见，各有关部门要支持有条件的农村公路从单车道改成双车道，支持增设错车道，在已实现每个建制村至少通上一条水泥路的基础上有序推进乡通乡、乡通村、村通村公路建设。到2015年，建设改造农村公路6000公里，经济发达县2000人以上建制村基本通上双车道公路；百人以上岛屿都建有陆岛交通码头，千人以上岛屿开通班轮，万人以上岛屿开通岛内客运班车。到2018年，建设改造农村公路1.5万公里，全省80％的2000人以上建制村通上双车道公路；所有有居民海岛都建有陆岛交通码头，500人以上岛屿开通班轮，海岛15年以上老旧渡运船舶全更新，客运码头都连接有水泥路。到2020年，建设改造农村公路2万公里，基本形成畅通、安全、舒适的农村公路网络。
意见明确，至2020年，实施农村公路安保工程2.5万公里，改造危桥1250座；建成农村生态公路2000公里；符合运营条件的建制村都通上客车，安全、畅通的农村交通客货运输网络基本形成。
省级将加大农村公路协调发展的资金投入，到2020年每年从交通运输专项资金中安排10亿元以上建设养护省补资金，用于支持各地农村公路发展；提高农村公路养护的省级补助标准，将现行的县道每年每公里7000元、乡道3500元、村道1000元，分别提高到8000元、4000元、2000元标准。
