最新消息显示,日本政府已经正式通过了这项耗资5.5万亿日元(约合3150亿人民币)的建设计划,预计整个工程会在2027年结束,并在2045年会延伸到大阪,新线路正式被命名为JR Tokai(JR东海)。
据介绍,这种即将投入使用的磁悬浮高铁车组在此前的测试中跑出了超过500公里/时的最高时速,按此估算,跑完东京至名古屋之间的近300公里路程仅需大概40分钟时间,比现有的新干线列车快了近一个小时。







最新消息显示,日本政府已经正式通过了这项耗资5.5万亿日元(约合3150亿人民币)的建设计划,预计整个工程会在2027年结束,并在2045年会延伸到大阪,新线路正式被命名为JR Tokai(JR东海)。
据介绍,这种即将投入使用的磁悬浮高铁车组在此前的测试中跑出了超过500公里/时的最高时速,按此估算,跑完东京至名古屋之间的近300公里路程仅需大概40分钟时间,比现有的新干线列车快了近一个小时。







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