据该公司相关负责人介绍，桂林至柳州高速公路（僚田立交至鹿寨北互通段）路面改造路段总长约96公里，包括沥青路面病害处治19.373公里，水泥混凝土路面改建76.652公里。完工后，桂柳高速将全线变为一条沥青路。而路面病害处治阶段，用通俗的话来说，就像是给墙壁刮腻子前的“找平”。
桂林至柳州高速公路（僚田立交至鹿寨北互通段）路面改造工程主要包括以下6方面内容：一是对鹿寨至桂林路段的水泥混泥土路面病害进行处治后，在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土；二是对沿线的桥梁、涵洞、隧道进行维修加固，并在原五里大桥旁新建一座五里大桥；三是在长大纵坡路段增设避险车道；四是在沿线合适路段增设中央防撞墙防眩设施，部分路段增设隔音设施；五是对沿线的波寨、永福、桂林等5个单侧服务区进行改造；六是对苏桥至桂林段的沥青路面病害进行处治等。
记者了解到，桂柳高速在2008年、2010年分别进行了两次路面改造，共55公里水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面，余下路段仍是水泥混凝土路面。为延长公路使用寿命，向公众提供高品质的高速公路通行环境和综合服务，根据自治区人民政府的部署要求，桂柳高速将于今年年底实施路面改造。
