翁孟勇指出，今年1至10月份，水上交通安全形势基本稳定，但8月份以来水上安全生产事故明显抬头，消除客渡船、水路危险品运输及砂石运输船舶安全隐患的任务依然复杂艰巨。
翁孟勇强调，坚持不懈做好水上交通安全生产集中整治工作，关键要从四个方面着手，解决好管理末端的“最后一公里”问题。一是严格控制水上交通事故起数和死亡人数。加强“六区一线”重点水域、“四类重点船舶”和港口危化品罐区及油气输送管线的安全监管，防止群死群伤事故发生。二是强化水上客运安全监管。加大对长江干线水域、渤海湾和琼州海峡水域及中韩客货班轮、渡口渡船的安全监管工作力度。三是切实抓好水路危险货物运输安全。严格船舶载运危险品申报管理，开展港口危化品罐区和油气输送管线重大风险源辨识评估，加强水路危化品运输应急救援能力建设。四是创新监管方式提升服务能力。完善水路运输安全法规制度，创新监管方式方法，进一步规范执法行为，着力优化水运市场发展环境。
翁孟勇要求，要认真实施新《安全生产法》，坚持问题导向、深化改革，坚持依法行政、依法监督、依法问责，根据影响交通运输安全生产的要素和条件，按照科学、规范、严谨、高效的原则，深化改革创新安全管理方式，科学制定“平安交通”评价体系，确保安全形势持续稳定。
部党组成员、运输司司长刘小明参加会议，安全总监王金付主持会议。部机关有关司局、在京有关部属单位以及中远、中国交建、中外运长航等企业有关负责同志在主会场参加会议。
