渭南至玉山高速公路下穿陇海线框架立交桥,位于陇海铁路渭南站至树园站区间，立交桥中心线与陇海铁路下行线夹角为71.5度；以2孔14米下穿立交形式穿越陇海铁路，延铁路方向全长32.383米，垂直铁路长度15米，单孔框架总高9.1米，净高7.0米，主体采用C40钢筋混凝土结构，框架顶板顶面距陇海线铁路轨底最小距离为1.0米。大跨度、夹角大、涉及铁路设备改迁协调难度大、距铁路轨底距离小、安全风险高、顶进涵施工过程精度控制要求高、工期紧及双幅四车道同步下穿陇海铁路等施工特点，这在西北地区还是第一次。
该项目部精心组织，科学施工，严格按照下穿陇海铁路施工工序及技术要求，已完成基坑开挖，框架涵预制，接触网、通信、电务设备迁改等工作。随着施工进入铁路孔桩开挖施工阶段，立交桥施工攻坚战正式打响。
渭玉高速公路（渭南至蓝田玉山高速公路)是陕西省高速公路网规划中黄（龙）渭（南）线的延伸段，也是西安大环线的重要组成部分，北接渭蒲、连霍高速、南接沪陕、福银高速，是连接陕北、关中、陕南的纽带。该项目的实施将进一步改善陕西交通运输环境，实现关中率先发展，促进区域经济社会全面发展具有重要意义。
