绕北二期工程起于温州绕城高速公路北线一期终点的北白象枢纽，自西向东在黄华枢纽与甬台温复线成互通立体交叉，全程长约13.4公里，采用双向六车道标准建设，设计时速100km/h，沿线设2个收费站(黄华收费站和七里港收费站)、3个互通区（北白象枢纽、七里港互通、黄华枢纽）、1个养护工区，工程概算总投资约57.98亿元。
“工程沿线共有特大桥5座、大桥2座、分离式长隧道1座以及分离式中隧道1座，所以工程的难度较大，投资也就相对较高。”温州绕城高速公路北线二期管理处处长杨建群表示，工程建成后能与绕北一期工程串联起金丽温高速、诸永高速、甬台温高速、甬台温高速复线和104国道、330国道、47省道等交通要道，为乐清市民的出行带来极大的便利。“如现在我要从乐清去龙湾国际机场的话，要先经温州大桥从温州东高速路口下，再绕道瓯海大道开到机场，大致估算下大约需要1个小时，而待工程建成后，乐清市民可经绕北二期高速公路，转入待建的南金高速连接线，然后跨灵昆岛直接开至机场，预计只需花费25分钟，便可到达。”
此外，杨建群介绍说，绕北二期工程在浙江高速公路建设中创新采用“桥下空间利用”模式，将在高速高架桥下布设一段长约8.3公里的双向四车道地面道路，从104国道处一直延伸穿过北白象镇、七里港，连接到柳黄公路，为黄华居民出入提供多一种出行选择。据了解，绕北二期工程与桥下道路建设工程将同步进行。
