上坪隧道全线贯通比计划提前近两个月
继12月10日大广高速公路连平段的上坪隧道左线贯通后，12月16日上坪隧道右线顺利贯通，至此上坪隧道提前近两个月实现全面贯通的目标。
据了解，上坪隧道左线3487米、右线3578米，是大广高速公路（粤境段）重难点控制性工程之一，隧道为分离式双线六车道设计，净宽14.75米，最大断面194平方米。隧址区为低山丘陵地貌，地形起伏较大，最大埋深约为374米，隧道中途穿越两条断层破碎带和一条不整合接触带，存在岩爆、岩溶、围岩破碎等不良地层，特别是出口浅埋偏压地段，施工期正值雨季，施工中多次出现拱顶下沉过大等现象，施工难度大。
自2012年11月开工以来，项目全体员工变压力为动力，始终坚持精益管理和科技创新原则，破解了风险隧道施工中存在的断层、偏压、围岩破碎等多项不良地质难题，挖土近100万立方米，提前两个月实现了这项艰巨任务。s04项目经理部安全总监张俊跃表示，目前，项目正在抓紧进行收尾配套和主体剩余工程的施工，力争实现全线提前验交。
县领导现场办公确保汕昆高速月底动工
汕昆高速公路先行段控制性工程连平县金花洞隧道计划于2014年12月底动工建设。为确保工程如期动工建设，县委书记钟明、县长黄远程等领导多次到汕昆高速公路现场调研，解决实际问题，力促汕昆高速公路连平段早日动工建设。
据了解，汕昆高速公路是国家规划建设的重要横向高速公路路网之一，汕昆高速公路连平段全长72.3公里，途经该县三角、忠信、高莞、油溪、元善、陂头六镇32村，设置忠信、油溪、连平县城东、连平县城西和陂头五个互通口。按照省委、省政府关于进一步加快粤东西北地区振兴发展步伐的要求，该县抓住省决定提前实施汕昆高速公路建设的契机，全力做好汕昆高速公路先行段控制性工程金花洞隧道动工建设的各项协调工作。汕昆高速公路先行段控制性工程连平县金花洞隧道计划于2014年12月底动工建设，金花洞隧道全长4.7公里，工程建设投资约6.6亿元，先行段控制性工程路线总长5.84公里。
为确保汕昆高速公路先行段控制性工程金花洞隧道如期动工建设，12月16日，黄远程率队到金花洞隧道出口现场办公，解决前期建设过程中遇到的困难，确保项目如期动工建设。在县委、县政府的高度重视与坚强领导下，以及县高速办等部门全力推进下，汕昆高速公路先行段控制性工程连平县金花洞隧道前期建设工作进展顺利。据了解，现已完成征地203亩，迁移坟墓86座，迁移水池6处，平整场地1.2万平方米，修建便道1.3公里。
针对当前仍然存在的一些问题，黄远程要求各部门要高度重视，积极配合，对工程前期建设中的问题做到特事特办、马上就办，按照时间节点，完成目标任务；在征地、拆迁、落实施工单位驻地等方面，县国土、林业部门及当地镇村要积极协调，积极做好工作；在用电保障方面，县供电等部门要以高度的政治责任感支持项目建设，特事特办，尽快推进，确保工程在12月底全面动工建设。
