G111是河北干线公路网中重要组成部分，是承德市西部地区、内蒙古部分地区与北京地区政治经济交往和交通运输的主干线，也是北京去往丰宁和围场坝上旅游最快捷的公路。近些年来，由于交通量的剧增和大吨位车辆运输造成了路面损坏严重；同时，随着旅游业的快速发展，路面狭窄及大量游人入境导致了交通拥堵，不和谐的路况逐渐显露，已成为区域交通的“瓶颈”。自2009年起，在省厅统一规划下，承德市交通运输局逐步将境内的G111由原三级公路改造升级为二级公路和一级公路。此次通车的南大梁至撒袋沟门段23公里是改造升级为一级公路的一部分，也是与北京G111的接口部分。
此段控制性工程怀丰隧道于2012年1月26日破土动工，采用左、右隧道分离的双向四车道一级公路技术标准建设，左线长2830.7m（北京段1328.5m，河北段1502.2m），右线长2869m（北京段1341.3m，河北段1527.7m），京承界位于隧道中部位置，设计行车速度60公里每小时，主洞建筑界宽度为10.25米，净高5米,沿承德方向以2.5％左右纵坡向下深入帽山，隧道最大埋置深度为168米，总投资3.2亿元。据悉G111北京段同期建成通车。
通车后，丰宁至北京天安门由4.5小时缩短为2个小时，在空间上极大地缩短了北京、丰宁、围场、内蒙古等地的距离。特别是改建路段在丰宁县城北连接张承高速公路，对丰宁、隆化、围场发挥区位优势，承接北京产业转移，发挥资源优势，加强生态产品对京输送，发挥旅游优势，拓展旅游新渠道等方面意义重大，对促进河北、内蒙古等欠发达地区的经济发展也具有重要意义。
