红星路要变“加强版”南北通途
红星路作为我市一条南北向的交通干道，其交通功能非常重要，机动车、非机动车和人流量较大。受地铁施工影响，目前的红星路各段断面形式不统一，而且道路有不同程度的损坏，其中中心城区段因地铁施工影响路面破损严重、设施陈旧，其交通和景观现状与红星路的城市定位极不匹配；而在红星路南二环至南中环段，因为随新二环同步实施了改造，已经成为宽敞、平整、交通畅通的快速路。
红星路“同路不同样”的现状将随着改造得到改变——昨天，市建委城建处有关负责人在做客“成都面对面政风行风热线”时透露，红星路南二环至北二环将照现有快速路标准进行综合整治，完成后，这条我市南北向的交通干道的通行能力将得到极大提升，市民出行更为方便。与此同时，我市最后一个转盘立交——一环路府青立交也将进行“提升式改造”。根据之前的思路，是要在现有转盘立交的基础上，修建一座新的跨线桥。目前，这两个工程的具体方案以及施工时间暂时还没有披露。“开工时间将结合全市重大城建项目进行统筹。”该负责人说。据他透露，今年年内，还计划有5个地铁项目开工，分别为3号线二期和三期、5号线一期和二期、6号线工程。
中心城区近500条道路要“整容”
骨干道路要变畅通，一般性道路也要变平整——昨天，该负责人在节目中向市民介绍，今年计划对中心城区近500条水泥路面进行“白加黑”整治工作，提升道路品质，提高市民出行舒适度，减少道路扬尘。其中包括锦江区的莲花片区、龙舟片区，青羊区的石人片区、草堂北路片区，金牛区的茶店子片区、西安路片区、营门口片区、抚琴片区、黄忠片区，武侯区的双楠片区、航空路片区、郭家桥片区、川医片区、武侯祠片区，成华区的双林片区、建设路片区、李家沱片区等。“实施这些道路的路面整治工程时，一是我们会通盘考虑片区交通情况，在对交通影响最小的时候开工，二是在施工期间不会断道，只会进行局部打围，尽可能把对群众出行的影响降到最低。”该负责人说。
道路要变平，环境也要变美——昨天市建委景观处负责人在节目中表示，去年我市新增绿地计划为10万平方米，实际面积近20万平方米，“今年全市新增绿地的面积肯定不会少于10万平方米，群众会更多享受到就在身边的绿色环境。”该负责人说。
本月起欠薪投诉电话全部公布在工地
春节将至，建筑农民工的工资支付问题也受到听众的关注。参加节目的市民代表就此进行了专门询问。市建委建管处有关负责人表示，从今年1月1日起，全市新建、在建工程项目必须在项目公示栏“五牌一图”基础上，增设具有全市统一编码的维权公示牌，公布负责工资争议和拖欠问题处理的企业负责人和相关部门投诉电话。各级建设工程安全监督管理机构要将维权公示牌设置情况纳入日常监督检查的工作内容；未按要求设置维权公示牌的，要责令其限期整改；逾期不整改或整改不符合要求的，项目和责任单位要被纳入监管类项目和企业管理。
“获得工资是建筑农民工的权利，但建筑农民工讨要欠薪时，应该依法依规、按程序进行。”昨天，该负责人表示，按照规定，建筑农民工依法受雇，按合同约定完成规定的工作量、在未能取得约定工资的情况下，应分别与所属劳务企业、项目部以及施工（总）承包企业协商解决；受理投诉的项目部及企业应将投诉受理和协商解决情况予以网络记录，分别生成具有全市统一编码的项目部和企业网络受理投诉登记表和处置情况报告。经协商后仍未妥善解决的投诉案件，施工（总）承包企业必须持相关资料到项目属地建设行政主管部门报告。与各方协商未果或均不予解决的，建筑农民工应按照项目属地建设行政主管部门、市级建设行政主管部门的顺序，逐级进行工资拖欠投诉登记和投诉申报，不得越级投诉。
