3条高速公路提升区位优势
2013年3月31日中午12时，巴南高速公路全线贯通，仪陇县告别不通高速公路的历史。据了解，巴南高速公路起于巴中市巴州区东兴场，经巴州区、仪陇县、南部县，止于西充县李桥镇，全长116公里。西与广南、成德南高速公路相接，东与巴陕高速公路相接。
仪陇县交通运输局相关负责人介绍，巴南高速公路是四川北向的重要出川通道，经巴中南江，连接正在建设的巴陕高速公路，可到达陕西汉中、宝鸡、安康、西安等地。这条高速公路的贯通，为仪陇打开了一条出川快速通道。
过去，仪陇至巴中须经新（政）马（鞍）公路，到达复兴后，经仪华路到达金城，再经唐巴路前往巴中。此段路虽几经改造，但弯道太多，仪陇开车至巴中，行程至少3小时。如今，从巴南高速公路前往巴中，按120公里的时速匀速行驶，仅须60分钟即可抵达。
该市第二条高速公路巴南广高速公路仪陇段已累计完成投资15亿元，已完成桥梁基础、马鞍互通及马鞍连接线、大寅互通施工。营仪阆高速公路可行性研究报告和初步设计方案已经省发改委及交通厅批准，目前正进行施工图设计和BOT招商等前期工作。
巴南高速公路与在建的巴南广高速公路纵贯仪陇南北，即将开工建设的营仪阆高速公路横穿仪陇东西，与巴南、巴南广高速公路形成“一横两纵”的高速路网结构，使仪陇成功融入成渝“两小时经济圈”和南充“一小时经济圈”。
交通的改善，促进仪陇工业快速发展。该县工业从无到有，建成河西、马鞍两个工业园区，包括中石油等“国家队”在内的60多户企业抢滩仪陇。去年，该县工业增加值达30.8亿元，同比增长12.5％。
2条国道6条省道改善交通条件
1月11日，记者从仪陇县交通运输局获悉，根据省政府日前批复的《四川省普通省道网布局规划（2014-2030年）》，该县获批建设两条国道：G244（途经三蛟、金城、复兴、二道，境内长约56公里）和G245（途经柳垭、马鞍、复兴、新政，境内长约83公里）；规划省道4条（省道S304通江至南部大坪，经立山、马鞍、日兴、金城、土门，境内长约97.2公里；省道S205广元朝天至广安，经观紫、金城、日兴、丁字桥、永乐、大寅，境内长约98公里；省道S206阆中至武胜清平，经观紫、金城、土门、新政，境内长约63公里；省道S207仪陇至安岳双龙，经新政、光华，境内长约15公里），目前正送省政府审批。
未来，仪陇县将形成“3+2+6”纵横交错的路网格局：既3条高速公路、2条国道和6条省道。
公路大中修让群众出行更便捷
公路大中修工程是仪陇县实施的民生项目之一。从2010年起，该县对县乡破损油路进行改造，计划到2015年底，完成全县县乡公路大中修任务，为群众铺筑“致富路”。
近年来，该县已完成永乐至大寅、金城至马鞍、张公至三蛟等23条公路大中修任务，总里程达241.2公里。
投资1.5亿元、全长38.5公里的“全省干线公路联网畅通工程”金城到马鞍公路大中修工程于去年8月底完工。作为受益乡镇之一的丁字桥镇，场镇街道全部硬化，沿街商铺统一颜色。
丁字桥场镇居民罗隆孝夫妇抓住朱德故里景区红色旅游兴旺的契机，将门面改建成农家乐，生意做得红红火火。据丁字桥镇干部马劲松介绍，目前，丁字桥场镇的饭店从原来的2家增加至7家，群众就近便可买到日常所需商品。
除金马公路外，该县去年初还确定了日兴至双庆、檬桠至三蛟、文星至南阳店、新政至环山等8条公路的大中修任务。
该县确立“统一领导、项目管理、分批作业、循环推进”的施工原则，不断优化施工方案，确保大中修工程顺利推进。金城镇电厂河至车站坝长2.7公里的道路于2014年9月初开始施工，同年12月31日按时完成任务。经常往返于新老县城之间的驾驶员许勇告诉记者，开车行驶在改造后的道路上，驾乘舒适度提高很多。
路通了，群众致富有了希望。碧泉乡返乡农民工周佳看好日兴镇的交通条件，在公路边做起汽车维修生意。周佳告诉记者：“日兴是个好地方，路好走，人气旺，做生意很有前途。”
据统计，该县公路总里程已达786公里，村道公路达2700多公里。
