到2020年，国家电网规划建设以“四纵四横”（四纵：沈海、京沪、京台、京港澳，四横：青银、连霍、沪蓉、沪昆）为支撑的、覆盖公司经营区内所有示范城市的高速公路快充网络，续行里程达1.9万公里。
国网方面表示，高速公路快充网络全面支持所有符合中国标准的国内外电动汽车车型。具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系现已形成，累计发布13项国家标准、18项行业标准，39项企业标准；中国标准已与美国标准、欧洲标准、日本标准并列成为当今世界4大标准体系。国网公司始终坚持中国标准建设充换电设施，并积极与国内外车企开展技术交流和对接测试，加快完善充电接口中国标准，工信部等部委已将中国标准纳入新能源汽车免征车辆购置税的检测标准目录，促成国际知名车企采用或承诺采用中国标准，如比亚迪－戴姆勒和东风日产公司研发的电动汽车均执行中国国家标准，并享受到了“中国服务”。
另外，随着未来市场在资源配置中的决定性作用的发挥，充换电设施市场会逐步放开，除国家电网，还会有更多的社会资本参与建设充换电设施。
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