沈康高速三期建成通车
2015年，辽宁交通基础设施建设计划投资460亿元，同比增长2％左右。其中，高速公路建设计划投资76亿元，普通公路建设计划投资176亿元。
去年，兴城至建昌、灯塔至辽中、盘锦港疏港3条高速公路建成通车，全省所有陆地县实现“县县通高速”。全省高速公路新增通车里程149公里，通车总里程达到4172公里。丹东至通化、阜新至盘锦、沈阳绕城高速公路改扩建及阜新至盘锦北延伸线4个收尾项目全部完成。
今年，辽宁将实施13个高速公路项目、总里程782公里。计划完成兴城至建昌、灯塔至辽中、盘锦港疏港等高速公路项目收尾工作。续建沈阳至四平高速公路改扩建、辽宁中部环线铁岭至本溪段、营口仙人岛港疏港和丹东大东港疏港等4个高速公路项目，确保沈康高速公路三期工程建成通车。
普通公路方面，今年计划完成鞍山腾海大道、锦州阜锦线义县外环段、阜新万人坑纪念馆道路、铁岭新三线二期、朝阳燕山大桥建设，做好辽河生态文明示范路一期工程、沈彰产业大道新民至彰武段、沈辽产业大道辽阳段等公路项目收尾和续建工作。
完成6个客运站改扩建
2014年，沈阳市南站综合交通枢纽、锦州市龙栖湾客运站、鞍山龙基物流园区等17个运输场站项目相继推进。沈阳经济区综合客运枢纽站、辽阳综合客运枢纽二期等6个项目的前期工作也在进行中。
今年，辽宁将投资8亿元进行运输场站建设，计划续建市县（区）级客运站项目5个，新建和改造市县（区）级客运站项目8个、新建农村客运站项目8个。重点完成沈本新城客运枢纽站、建昌县汽车客运站、抚顺市南站客运站、瓦房店中心汽车站、凤城市通远堡中心站建设和黑山县客运站改扩建工程。
沈丹客专今年将建成通车
2014年，辽宁共实施19个铁路项目。沈丹客专、丹大快速铁路已分别完成总投资的82％和65％。京沈客专辽宁段、锦阜高铁路新邱至义县段和义县至薛家段扩能改造工程开工建设，其中京沈客专辽宁段完成投资81亿元，占总投资的17.8％。通辽、赤峰至京沈客专连接线项目建议书已报国家发改委审批。
今年，辽宁计划投资300亿元左右重点开展17个铁路续建项目，力争沈丹客专、丹大快速铁路等8个项目建成通车。推进盘营客专至京沈客专连接线前期工作，力争通辽、赤峰至京沈客专连接线开工建设。
有条件市建BRT快速公交
2014年，辽宁共更新了2460辆城市公交新能源车和7138辆城市出租新能源车，城市公交车和出租汽车“油改气”比例达到36.4％和76.5％，分别提高了16.3个百分点和21.3个百分点。目前，全省公交车辆达到22500辆，同比增长3％；市区公交车万人拥有率达到12.7标台，同比提高0.3标台；
今年，辽宁将继续开展沈阳、大连两市“公交都市”创建工作，推动具备条件的城市建设快速公交系统（BRT），目前大连已经开通了一条BRT线路，预计接下来沈阳或将推进BRT建设。同时，今年我省还将推进重型载货汽车及半挂牵引车卫星定位系统安装使用工作，确保全省三类以上线路全部实现客运联网售票。
力争出台“出租车管理条例”
今年辽宁将力争出台实施《辽宁省客运出租汽车管理条例》，研究制定《辽宁省治理货物超限超载运输条例》，修改完善《辽宁省高速公路管理条例》。
同时，沈阳今年将继续做好“公交都市”创建工作。今年沈阳将重点推进沈阜开发大道彰武连接线、沈铁二号公路建设，加快推进马宋公路出口路建设，启动四环快速路二期工程前期工作。
此外，还计划在沈彰、沈本开发大道以及四环快速路等主要产业大道上设立养护中心站。
沈丹客专8月30日通车
票价或比汽车便宜
目前，沈丹客运专线工程已完成85％，预计今年4月30日全部完工，8月30日正式通车运行，届时从沈阳到丹东的运行时间将缩短2个多小时。
此外，沈阳铁路局负责人透露，沈丹客运专线的票价应在4角每公里，按此计算，全程票价约为83元，比乘坐客车要便宜。
昨日，省政协委员、沈阳铁路局党委书记张国敏透露，沈丹客运专线项目的建设已接近尾声，工程总体进度达85％，预计今年4月30日完工，将在5月进行联调联试。
张国敏表示，沈丹客运专线将在今年8月30日正式开通运营，沈阳南站也将跟沈丹客运专线一同开通使用。
记者了解到，沈丹客运专线的设计时速为250公里/小时，运行速度为200公里/小时，届时，从沈阳到丹东只需1小时20分钟左右。全程将节省2个多小时。
张国敏表示，目前沈丹客专的票价还没有最终敲定，按照沈丹客运专线的运行时速，票价应在每公里4角钱。
根据相关资料显示，沈丹客运专线正线全长207.3公里。由此计算，沈阳到丹东的票价约83元，而沈阳到丹东的长途汽车票价几乎都在84元以上。
张国敏还透露，丹大高铁属于客货混线，运行速度同样为200公里/小时，相比于沈丹客专，其工程速度相对较慢，有望在今年的10月30日通车。
