近年来，我国农村交通建设实现了跨越式发展，但当前仍存一些问题，对此，2015年交通运输部将有针对性地完成4件实事：一是新改建县道、乡道、村道等农村公路20万公里，西部地区重点推进建制村通硬化路建设；二是农村客运通达项目，在符合通行条件地区，新增通客车建制村2000个，使通车比例达到93.2％；三是渡口渡船改善项目，在依靠水运出行的农村地区，对条件最差、安全隐患最多的800道渡口实施改造，并更新改造船龄达到或超过15年仍在营运的农村老旧渡船300艘以上；四是溜索改桥项目，100对溜索改造全部开工，彻底解决西部边远山区群众溜索出行难题，从而结束“溜索时代”。
在提升交通运输便利化和服务水平方面，交通运输部提出了ETC（不停车电子收费系统）全国联网、打通断头路等4件实事：一是交通部门将按照“成熟一个、接入一个”的思路，基本实现ETC全国联网；二是今年会在京津冀、长三角、珠三角、长江经济带城市群等重点区域，启动交通一卡通的互联互通试点，并在20个以上城市率先实现；三是今年底前，原“7918”国家高速公路断头路和普通国道瓶颈路段要全部开工建设，新增国家高速公路断头路的大部分路段也要在今年开工建设；四是交通运输部将选择树立100对高速公路示范服务区，促进服务区完善服务设施，提升服务质量。
针对部分公路特别是农村交通安全隐患较为突出的问题，交通运输部将实施生命防护工程项目，完成公路安全隐患的排查和治理规划工作，并率先完成通行客运班线和接送学生车辆集中的急弯陡坡、临水临崖等3万公里重点路段的治理。
