年内启动的“一桥四路”项目包括：铺前大桥、中线琼中至五指山至乐东高速公路、文昌昌洒至铺前滨海旅游公路、文昌至琼海高速公路和横线万宁至儋州至洋浦高速公路。项目总投资362.27亿元，总里程408.3公里。
“构建陆海空立体交通运输体系是海南交通建设的重头戏，‘一桥四路’建成后，将与现有公路网形成一个有机整体，打通岛上交通脉络，构建海南‘田’字型高速公路主骨架，制胜区域发展布局，服务‘一带一路’建设，助力海南腾飞。”省交通运输厅厅长董宪曾描绘了未来交通发展蓝图。
董宪曾说，交通建设等不起，该厅已列出“四路”项目推进计划表，正加快推进项目前期工作，其中国家发改委已受理琼中至五指山至乐东高速公路项目工可，近期有望获批。
乐东抱由镇居民邢福海期待琼中至五指山至乐东高速公路早日开通，他说：“中线高速通车后，将破解中部地区交通瓶颈，为中部发展聚集财气。”
令人欣喜的是，今年百姓出行将更加便捷，因为海南正加快建设屯昌至琼中高速公路、万宁石梅湾至大花角旅游公路和定海大桥，确保年内完工通车。全长约46公里、作为海南“田”字型高速公路主骨架重要组成部分的屯琼高速公路计划今年上半年通车，届时驾车从屯昌至琼中仅需20分钟左右。此外，西环高铁将于年底完工通车，届时将圆海南环岛高铁梦。
值得期待的是，今年海南还将推进海榆东线海棠湾至亚龙湾段扩建工程、博鳌机场进出场路、琼海港下至潭门旅游公路、文昌文铜线改建工程、G98环岛高速石梅湾至三亚段改建工程等项目开工建设；水路方面，海口港新海港区汽车客货滚装码头一期工程、海南国电西南部电厂配套码头、洋浦港区小铲滩作业区起步工程、三亚凤凰岛国际邮轮港二期工程等正有序推进，“四方五港”布局趋于完善。
资金是项目启动的前提。省交通运输厅副厅长刘保锋表示，海南将本着“多条腿走路、多元化融资”的思路，除积极争取国家部委资金及省地债资金支持外，还将通过改革交通投融资体制筹措项目资金，发挥海南交控等融资平台的作用，探索和推行PPP(即政府部门与企业合作)建设管理等新模式。同时，进一步完善公路代建制，有效减轻融资压力，提升公路建设质量和效益。
