郭树清指出，济青高铁是山东快速铁路网中的“脊梁骨”项目，对于提高全省交通基础设施水平，构建现代综合交通运输体系，实施“两区一圈一带”区域发展战略，加快沿线城市新型城镇化进程具有十分重要的战略意义。省委、省政府一直以来把济青高铁规划建设工作，当作关系山东长远发展的重大事项，全力推进。目前，项目可研报告已经获得国家发改委正式批复，具备了全面开工建设的条件。
据悉，济青高铁是我国第一条由地方为主投资建设的高速铁路，资金筹措、工程建设等各项工作主要由地方承担。
郭树清指出，各级各部门要把济青高铁建设纳入重要议事日程，切实加强组织领导，落实责任，细化目标，抓紧抓好。各市要按照省政府部署，确保征迁资金及时足额落实到位，推动济青高铁建设征地拆迁工作顺利开展。因资金不到位影响工程进度的，要追究相关城市的负责人责任。
郭树清强调，征地拆迁是济青高铁建设的基础和关键。各级各部门要顾全大局，密切协作，建立完善协调推进机制，强化督导考核，确保工程进度，按期保质保量完成征迁任务。要坚持依法办事，严格执行法律和政策规定，严格履行征迁程序，切实做好征地拆迁工作。要切实维护群众利益和社会稳定，决不允许搞“暗箱操作”，坚决杜绝强制拆迁。
郭树清要求，山东省发改委、省国土资源厅、省住建厅等部门要会同沿线各市，按照国务院、省政府部署，抓紧研究制定土地综合开发方案，编制或调整相关规划，更好地支持济青高铁建设。
据了解，自2013年6月，山东省启动济青高铁项目前期工作以来，仅用一年半时间，先后完成济青高铁项目进入国家规划、取得国家立项和批复可研报告等工作，比同类项目前期审批时间缩短了一半。今年1月12日，济青高铁项目获得国家发改委正式批复。1月23日，济青高铁建设动员大会召开。今年下半年济青高铁将全面开工建设，建设工期4年，争取2018年建成通车。
