中国铁建十二局承担了京沈客专28.35公里的施工任务,管区共有10座隧道合计19.8公里,其中包括京沈客专第一长隧——全长13公里的辽西隧道。
马杖子隧道施工中,项目部注重技术创新,多次调整方案提高进度,坚持“超前探、弱爆破、强支护、勤量测和早封闭”原则确保安全和质量,成功获取了京沈客专辽宁段隧道施工的第一手现场技术参数。
中国铁建十二局承担了京沈客专28.35公里的施工任务,管区共有10座隧道合计19.8公里,其中包括京沈客专第一长隧——全长13公里的辽西隧道。
马杖子隧道施工中,项目部注重技术创新,多次调整方案提高进度,坚持“超前探、弱爆破、强支护、勤量测和早封闭”原则确保安全和质量,成功获取了京沈客专辽宁段隧道施工的第一手现场技术参数。
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