一是早动员，营造全面复工建设氛围。3月19日，指挥部组织召开了2015年第一次总指挥办公会议，对2015年总体投资和施工组织计划进行了认真研究和安排部署。4月1日起，指挥部全体工作人员进驻公主岭驻地进行办公。4月2日至3日，指挥部组织各施工、监理单位参加的业务专项培训和施工经验交流会。4月6日，指挥部组织召开了全体工作人员参加的第二次总指挥部办公会议，对全年和近期重点工作进行了安排部署，对全面复工建设进行了内部总动员。4月10日至11日，指挥部组织召开了全线施工、监理单位参加的施工生产调度会，将全年整体施工组织计划与每个施工、监理单位进行了逐一分解和落实。
二是早部署，确保迅速掀起建设热潮。3月15日，指挥部要求全线各施工、监理单位于3月20日起陆续进场。3月23日，项目总监办组织召开了施工生产调度会，对冬季备料情况进行了总结，并结合指挥部确定的年度计划对下步工作进行了分解和安排。3月末前，项目总监办还对各施工单位对开工前各项准备工作进行了全面检查，组织施工单位做好相关试验和恢复定线工作，并对全线已完工程进行了缺陷调查，为全面复工建设做好准备。
三是早准备，为全面打响建设攻坚战提供充足物资。为保证项目建设顺利进行，指挥部要求施工单位在冬歇期认真组织冬季备料工作。截至3月末，完成路面碎石备料113.4万立方米，占2015年计划用量的70.1%；沥青完成备料2.1万吨，占2015年计划的60%，能够满足施工需要。对不足部分，已于近期责成总监办与施工单位进行了逐项落实，确保备料充足。
四是早协调，确保4月10日开始封闭施工。为确保有效工期，指挥部认真参与交通调流方案的拟定和实施工作。3月初，指挥部相关部门就将拟定调流请示分送至省高管局、公路局、高速交警支队。3月12日、18日两次参加省高管局组织的调流方案论证会，并与交警、路政部门进行实地踏查。3月26日，施工封路(调流)方案对外公告，确定4月10日12时至9月30日，京哈高速公路长平段（长春至四平方向）封闭施工。
为进一步推动项目建设，4月12日，指挥部组织召开了第三次总指挥部办公会议，对包保工作机制进行了调整和优化。4月13日凌晨5时，指挥部领导和部门工作人员按照包保分工，上路巡查。长平高速公路改扩建指挥部又开始进入新一轮的超常规工作状态，全力打造精品工程、民心工程。
