中国铁建十四局集团鄂西指挥部总经理助理兼副总工程师陈禹成介绍，利（川）万（州）高速公路湖北段全长42.11公里，全线的咽喉工程齐岳山隧道设计为双线分离式四车道，双洞总长6761米。隧道穿越鄂西艰险山区的特殊不良地质带，高地应力岩爆、煤层瓦斯，特别是溶洞暗河密布，最大涌水量每小时达8700立方米，是国内土木工程界公认的“修路禁区”。
陈禹成介绍，中铁十四局鄂西指挥部和山东大学联手组成课题攻关组，采用地质雷达、超前钻孔等多项技术手段进行富水岩溶的探测和超前地质预报。同时采用先进的控制注浆技术封堵和锁定岩溶水，安全穿越地下暗河及61个大小溶腔，仅用24个月就打通了齐岳山隧道，贯通精度误差小于3厘米，比同地质条件下的隧道施工提高工效3倍以上。
齐岳山隧道的按期安全贯通，为利万高速公路如期在2016年建成通车奠定了坚实的基础。建成后的利万高速公路将与沪蓉高速、沪渝南线高速相连，进一步完善区域综合运输网络。
