省委常委、省委秘书长曹建方，副省长丁绍祥、张祖林，省政府秘书长李邑飞，省直有关部门负责人、西双版纳州领导、各金融机构负责人等参加开工仪式。开工仪式上，丁绍祥介绍项目概况，省发改委主任王喜良、西双版纳州委书记陈玉侯、省交通运输厅党组书记王云山分别发言。省交通运输厅厅长刘一平和厅党组副书记、副厅长张长生，以及省公路投资公司负责人参加开工仪式。
当天开工建设的小勐养至磨憨高速公路建设总里程167公里，其中有143公里在现有一、二级公路基础上改扩建，工程工可批复估算投资125亿元，建设工期3年。小磨高速公路是昆曼公路云南境内的最后一段，而昆曼公路是我国中西部地区通往南亚、东南亚的重要通道。小磨高速公路建成通车后，昆曼公路云南境内段将全程贯通673公里高速公路，行程将比现在缩短1个多小时。
“继上个月月底开工建设华丽高速公路建设之后，我们再次开工建设小勐养至磨憨高速公路。这是省委、省政府坚决贯彻落实习近平总书记要求把云南建成面向南亚东南亚辐射中心的实际行动，也是打赢稳增长硬战和忠诚、干净、担当的实际行动。小勐养至磨憨高速公路建成通车后，昆曼公路云南境内段将全程高速化。随着玉溪至磨憨铁路今年开工建设，云南通往中南半岛的这一公路、铁路国际大通道，将成为中国面向南亚、东南亚开放的重要通道。”丁绍祥在开工仪式上强调。他要求参建各方要确保质量和安全，今年要确保完成30亿元投资。
王喜良表示，小磨高速公路改扩建工程的开工，是云南主动融入“一带一路”国家战略的标志性工程之一，是省委、省政府破解发展瓶颈、构建通江达海交通网和扩大对外开放的具体措施。今后，省发改委将加快推进玉溪至磨憨铁路、景洪至打洛高速公路、澜沧江航道整治等基础设施建设的前期工作，加快实现与周边国家的互联互通，力争早日建成面向南亚东南亚的交通枢纽。
王云山在发言中表示，省交通运输厅将坚决贯彻落实省委、省政府的安排部署，以高度负责的精神和只争朝夕的干劲，协调各方力量、切实推进项目建设。希望各参建单位科学组织施工，突出质量安全，努力把小磨高速公路建设成优质工程。希望公路沿线党委政府全力支持项目建设，着力创造良好施工环境，确保项目建设顺利推进。
“小磨高速公路不仅是通往东南亚国际大通道的重要组成部分，更是西双版纳扩大开放之路、加快发展之路、改善民生之路、走向富裕之路、民族团结之路。沿线地方党委、政府将全力做好征地拆迁工作，主动配合解决建设中遇到的困难和问题，以务实的态度、优良的作风，努力提供良好的施工环境。”陈玉侯表示。
小磨高速公路由省公路投资公司组织建设。由于地形起伏大、环保要求高、保通任务重和工期要求严，小磨高速公路改扩建难度大。全线桥梁单幅全长57367米/281座、隧道单幅全长30234米/35座，主线桥隧比45.6％，控制性工程之一的南贡山隧道长达3.72公里。为了把小磨高速公路打造成“热带雨林区高速公路改扩建示范工程”，项目指挥部将紧紧围绕“12348”的建设管理思路开展项目建设，即贯穿创新与传承并举，发展与效益共存“1条主线”；实现争创“省优”、“国优”工程“2个目标”；树立路地关系和谐、工程投资节约、干部职工清廉“3种意识”；坚持“分项工程优质、整体工程优良”的质量理念、“分项进度有序、整体进度顺利”的工期理念、“安全保通顺畅、安全生产可控”的安全理念、“树青花香傣乡情、水秀山绿小磨美”的环保理念“4个理念”；打造国际交往的友谊之路、民族团结的和谐之路、风景优美的观光之路、优质服务的文明之路、社会进步的康庄之路、人民群众的致富之路、持续发展的生态之路，最终打造成为践行“三个服务”的模范之路“8个亮点”。
为了避免项目开工就停工，开工仪式结束后，丁绍祥立即召集发改、国土、交通、林业、金融等省直有关部门和西双版纳州政府负责人、各银行负责人等，就切实加快推进项目建设进行安排部署。
