据悉，铜陵长江公铁大桥是京福高铁安徽段项目的一个控制性工程，同时还是合肥-庐江-铜陵铁路和铜陵至巢湖高速公路的过江通道。大桥分为上下两层，下层为四线铁路，上层为六车道高速公路。铜陵长江公铁大桥2010年开工建设，目前正在配合合福高铁进行试车，2015年7月1日将和合福高铁同步投入使用。
安庆长江铁路大桥则是南京至安庆城际铁路重要的组成部分和控制性工程。安庆长江铁路大桥于2009年3月20日开工建设，2015年10月1日同样也是和宁安城际铁路同步建成通车。
近日，随着南岸主塔最后一节混凝土浇筑完成，望东长江公路大桥南北主塔成功封顶。望东长江公路大桥是国家高速公路网G35(济南至广州高速公路)中最为便捷的过江通道，是安徽省“四纵八横”高速公路网中“纵四”商丘至景德镇公路的重要组成部分。
记者还了解到，由安徽省交通控股集团投资建设的芜湖长江公路二桥建设工程取得又一创新进展——节段梁足尺(1:1)模型试验成功实施，计划2017年建成。
