据了解，酉沿高速公路全长31.1公里，项目总投资达35.94亿元，起于酉阳城南烟叶复烤厂，止于思渠沟附近的渝黔界。在重庆市高速公路网规划中定位G65与G56联接线，与重庆-贵阳、重庆-长沙互联，建设工期三年。是渝黔两省市的重要连接通道；同时也是我市全面完成高速公路建设，实现3000公里通车目标的重要路段。
酉沿路全线共有酉阳一、二号、铜西和小岗坪四座双洞隧道总长达18846米，其中酉阳一号特长隧道单洞达3833米，酉阳二和铜西隧道单洞是超过2000米的长达隧道。四座隧道都穿越溶洞、溶槽、断层以及地下暗河等不良地质难关，施工难度极大。自2013年7月全面开工后，在建设管理单位——万利万达公司与总承包方中交一公局共同努力下，全线四座隧道均实现了提前贯通，其中酉阳一号特长隧，仅用了18个月就实现了双线贯通，创下了重庆新千公里高速公路建设史上的最好成绩。
重庆高速集团相关负责人表示，酉沿路四座隧道的全面贯通,将有力地推动全线各重点工程项目建设的顺利进行,早日实现通车与重庆主骨架公路网相连接，彻底打破重庆东南部与贵州东北部相隔的“瓶颈”，对密切武陵山区与外界的联系，加快沿线的旅游经济发展，改善渝东南地区出省交通状况，加快武陵山区经济开发都有极其重要的推动作用。
