据了解，“十二五”以来，河北省大力实施公路安保工程,全省普通公路累计投资27亿元，实施安保工程2.7万公里，有效改善了普通公路行车安全条件。但受资金、地形等因素限制，部分公路尤其是农村公路安全隐患仍然比较突出，道路交通事故易发、多发。
《意见》明确提出，2015年底前，全面完成公路安全隐患的排查和治理规划工作，健全完善严查车辆超限超载的部门联合协作机制，并率先完成通行客运班线和接送学生车辆集中的农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段1000公里的安全隐患治理。2017年底前，全面完成农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段3000公里的安全隐患治理。2020年底前，基本完成全省乡道及以上行政等级公路安全隐患治理，实现农村公路交通安全基础设施明显改善、安全防护水平显著提高，公路交通安全综合治理能力全面提升。
按照要求，各地要对排查出的安全隐患制定专项整治计划，将隐患按照严重程度区分轻重缓急，实行省、市、县三级政府挂牌督办制度，逐一落实责任单位和责任人，落实专项治理资金，确定治理方案，明确治理时限。安全隐患治理完成后，要按程序组织工程验收，确保隐患整改符合要求。对隐患整治不到位的农村公路，不得开通客运班线和校车。已开通的，在隐患整治到位之前要对线路进行调整；因客观条件无法调整的，应当暂停营运。
《意见》指出，各级发展改革部门和交通运输部门要严格落实安全生产“三同时”制度，新建、改建、扩建和大修公路建设项目必须充分考虑安全设施建设，同时设计、同时施工、同时投入使用。公路安全设施建设必须符合有关工程技术标准和合同约定的要求，鼓励采用标准化结构、标准化施工，严格执行基本建设程序，不得随意降低标准、更改设计方案，保证公路安全设施齐全有效。
按照要求，河北省人民政府对公路安全生命防护工程工作负总责，各设区市，辛集市、定州市，各省直管县（市）人民政府对本地区公路安全生命防护工程工作负具体责任。各地要加强组织领导，严格执行相关技术标准要求，落实工程建设资金，有序组织实施；要加强督促检查，注重总结经验，优化审批程序，切实做好项目前期、工程质量监督、项目资金管理、工程验收和养护管理等工作，把公路安全生命防护工程建成平安工程、放心工程、廉洁工程。各级政府要把公路安全生命防护工程列入重要议事日程，纳入政府年度绩效考核，把考核结果作为领导班子和领导干部综合考核评价的重要内容。省政府有关部门要建立约谈和问责机制，对没有完成年度目标任务或者安全隐患整治不符合要求，并由此导致重大人员伤亡和财产损失的，要严格开展责任倒查，依法依规严肃追究行政领导和相关责任人的责任。同时，要限期进行整改，整改到位前暂停该地区新建道路项目的审批。
